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怎麼山葉出勁豪125都在批評

a1899b wrote:
早就說要拿同級車來比較 , 110cc 跟 125cc 是不同級的,知道嗎 ?
就算 125cc 吃虧一點,他的油耗也比 add110 漂亮,


競豪只有 cc 數是 125 等級的
其他馬力數據哪一樣不是 110 等級的?

看油耗我只看能源局的測試值,不然有右手介入,變數太多


競豪125
市區 50.91 定速 68.62 測試值 56.8 8.3馬力 車重95kg
Address110
市區 45.85 定速 63.26 測試值 51.5 9.1馬力 車重97kg
Mio115
市區 47.34 定速 69.25 測試值 54.2 9.0馬力 車重99kg

看起來競豪油耗最漂亮,但他馬力也最小
若把馬力也考慮進去,若馬力與耗油成正比
那 MIO 115 才是省油王,車最重,但也最省油
競豪贏 Address 110 不到 1km/l

板上想省油的都買錯了,應該要買 MIO 115 而不是買競豪

不要跟 Honda 125 的外星科技引擎比~
拿國內買的到的車種比,單論省油競豪絕對不是第一名

PS:要比省油當然也要考慮馬力,降低馬力輸出當然就能省油...
不然我搞個 125 cc 6 匹馬力油耗 99 真的有比較省油嗎?
cake_pochacco wrote:
板上想省油的都買錯了,應該要買 MIO 115 而不是買競豪
剖析得有理!

不要跟 Honda 125 的外星科技引擎比~
拿國內買的到的車種比,單論省油競豪絕對不是第一名

PS:要比省油當然也要考慮馬力,降低馬力輸出當然就能省油...
不然我搞個 125 cc 6 匹馬力油耗 99 真的有比較省油嗎?

還要考慮輪徑
想想,add110若仿勁豪一樣搞個材料降級,換成10吋胎
油耗會是如何?




勁豪的馬力是壹百西西級的!
剛入手時對避震非常不滿意 500公里時回店請技師幫我把胎壓調到25 (原本是30 +30)再經一段時間磨合 是有改善一些.勁豪就是省油 便宜 55000 雖然很多地方不如鈴木星鑑125 swing 坐墊高度離地太高 不過還是很適合身高夠荷包扁的人 現在720KM了 保持時速60以下 市區油耗48 破1500KM再去環島
frankox037 wrote:
剛入手時對避震非常不...(恕刪)

小弟市區走走停停,幾乎75%以上是雙載(白天也會開大燈騎幾乎9成的都有,感覺比較安全。)每次行車距離都不超過10KM(載小孩上/下課;上/下班通勤,往/返大賣場),目前總里程為:400多KM,平均兩次加油(都是騎到滿200KM之後才去加油加到滿液位)的油耗在43.71KM/L(44.33+43.12),算是很滿意了!(小弟+女王重量=140KG)
看到路上比較多人騎了
這車屁真的
省油沒錯

會選也找對地球污染比較多的車了!
cake_pochacco wrote:
勁豪只有 cc 數...(恕刪)


連勁戰的軸馬力都不到11p,勁豪這樣並不意外
為什麼怎不加上扭力來比呢

勁豪 125
馬力:8.3 PS / 6500RPM
扭力:0.99kgf·m / 5000RPM

Address110
馬力:9.1ps (6.7kW) @ 8000rpm
扭力:0.88kgf.m (8.6Nm) @ 6000rpm

Mio 115
9.0ps @ 7000rpm
0.9kgf-m @ 5500rpm

G6 125
12hp@8500rpm
1.04kgm@6500rpm

很明顯勁豪扭力等級是125cc等級,雙載有力多了


bear753951 wrote:


連勁戰的軸馬力都...(恕刪)

Mio的數據好像不能忽視
也難怪有人推薦勁豪以外的第二選擇

有人破萬了~~~
要看大家後來的發現

wesho wrote:
那你可以買 DT...(恕刪)


俺快20年的老悍將避震都比他粗....
還有快40年的豪邁跟迪爵喔~
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
我上個月才騎勁豪環島,騎了4天,確實馬力不太夠用,尾速要拉到100好困難,但是扭力來說,山路爬坡倒是油門催了就有,油耗我倒是沒計算,出門時里程11xx,回到家23xx,油錢總共670的樣子。
我也是有老婆小孩汽車房貸的6年5班,這車就真的只是上下班,接兒子上下課的代步用車,在車價隨便一台都8-9萬的125市場,5萬多能買到這台(有二行程補助)已經很滿意了,缺點的話就是...168公分真的要墊腳跟
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