這情況~~~有ABS,難道就救得回來? (第26頁)

小环子

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樓主

2014-12-31 7:06

etspage1 wrote:
可以這樣算的話 .....(恕刪)

可能是因為你沒騎過smax吧!!!
馬車以前可以說是彎道殺手~~~~但smax完完全全可以說是馬車的進化版...除了椅墊坐起來沒那麼舒服外....彎道上的表現...均凌駕於馬車之上...快...穩....準!!!!

在連續彎多的小山路~~~~每一個彎道....六眼後面的smax就越接近...小弟在楓林橋頭準備測試sony hdr as100v的擺設支架位置...故意等六眼經過後約3~40秒才出發....

台灣的山路很多種...不是只有北宜,台3.106...

在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....

etspage1

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252樓

2014-12-31 7:44

小环子 wrote:
可能是因為你沒騎過s...(恕刪)

的確我沒有騎過SMAX ... 但討論的內容不是車 ...
而我只是想說 ... 即便是比SMAX軸距長的馬車靈活度還是高於ER6
畢竟你拿ER6軸距跟SMAX比 ... 微冷笑

基本上就是騎車技術的問題 ... SMAX的確是好車 ...
大多數的回應都是要說 ... 騎車要就放慢，想騎快沒技術就會噴

本主題的重要回應就是如此... 大家也都圍繞著這個轉而已

會蓋高樓只是因為你沒有像當初別的大論壇的小茉莉一樣
不過你放心，我不是車手，我們也不用高額賭注，要你別廢話而已

光是你在回文中說的逆操舵的文章內容就有多少錯... 你真以為你是紅蓮教主?
你知道機車轉彎為什麼要逆操舵嗎? 基本原理?
GOOGLE都有，但是你知道機車為什麼可以轉彎嗎?

事實上，我覺得現在車廠出的一些頂級車很少有芭樂車的。
通常都是騎車的太芭樂

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253樓

2014-12-31 8:49

etspage1 wrote:
的確我沒有騎過SMA...(恕刪)

他又在PO朋友的影片了滾來滾去

沒遇到高手罷了高手不管麼車都很厲害他可能沒被職業車手刷過 QC就夠了不曉得他自嗨什麼

跟你說喔他都被SMAX騎被車騎拉

之前就是過度依賴車的性能才摔車又不敢認自己摔車摔車就只會說朋友又說剛好有影片? 這麼剛好鬼才信信的話他的影片都是朋友的不是他
他又在騙人

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254樓

2014-12-31 9:01

小环子 wrote:
可能是因為你沒騎過s...(恕刪)

我家的腳踏車也凌駕於你的SMAX你都騎到犁田了還有甚麼好說? 朋友的影片還敢拿出來獻影片中是你朋友我知道你所有PO的都不是你現在PO的你敢說是代表摔車就是你代表摔車就是你代表摔車就是你

認不認阿? 認不認阿? 認不認阿?
只會逃避跟迴避回不出來喔?
你不回也沒關西等同於影片都是你朋友的前面那個騎重機的搞不好就是你[笑

]

kennyshiang

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255樓

2014-12-31 11:46

小环子 wrote:
每一個彎道....六眼後面的smax就越接近.....(恕刪)

有疑問！
為什麼我怎麼看，人家六眼都只是在RV散步啊！？
進彎也沒怎麼在剎車，出彎也沒怎麼加速........
追上RV散步很正常吧？

何況我沒感覺到什麼SMAX 快..穩..準耶？
還好沒買 SMAX .....看來車不怎樣......似乎不太穩定.

真的！突然發現，
台灣的山路很多...不是只有北宜,台3.106會遇到噴來噴去危險當技術馬路小流星。
連左右自行車步道的小山路也有！

這次山溝怎麼沒發揮保護一般路人的責任......我要申訴它！

smax155

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256樓

2014-12-31 12:36

挑戰全世界 wrote:
有人提到撞遊覽車....那不是網路紅人重車論壇的萬姓男子嗎?外號蔥董!
他有來M01這版嗎?

有歐 , 在前面~

smax155

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257樓

2014-12-31 13:37

噗........

原來是影片中 , 跟上一台不知道有人把他當目標的重機 , 就當成是自己的勳章

人生成就 "山道尾行重機" 一枚

真的要比 , 也找個對方知道你要跟他尬的 , 跟個路人甲 , 怎不拿一開始超過的那台腳踏車當目標勒?

馬車是彎道殺手 , 那勁戰是什麼?? , BWS125又是什麼???

那我有一台老BWS100 , 也取個名號吧 , 叫彎道聖俠好不好??

然後隔壁妹妹那台曲軸還沒壞的SVMAX , 叫作彎道僵屍好不好

因為早該壞了不會動的車還在跑 , 就像陰屍路的僵屍一樣 (聽說一年才換一次機油)

上次買早餐時 , 路口紅綠燈還起步比我快~~~

Ryunosuke

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258樓

2014-12-31 18:25

有時候真的覺得很有趣，就好像騎大車在路上，總是會有騎羊的年輕人

試圖跟車或者大轉油門。

對一些騎小車的年輕人來說，好像跟上大車，騎的比大車快好像很了

不起一樣，深不知騎大車的人，根本不覺得這有什麼，我想這就是氣量

的差別，因為不覺得有什麼好爭的。

家有愛貓初成長　http://rnsk.hopto.org/blog/

BlackDragon

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259樓

2014-12-31 19:24

SMAX轉彎由於奇怪的中置避震器設計，後輪的壓力其實並不大！
也就是抓地力差！
反而避震器鎖點負擔吃重！
這部份沒騎過的人就自己想想剪刀的力點！

靈活度也是避震器的關係，反彈力道很硬！
S型騎乘時就很容易感受到！
正常的中置或是單雙側避在彎道 S型騎乘時，會直接對輪胎施加壓力，這時抓地力就會增加！

試問；
行駛時的慣性力量轉移不到輪胎的車…
真的很穩很靈活嗎？？？
靈活……是這台車最大的致命傷！

其實解決方案換個輪胎避震器就可以加強了！
如果連原廠配置下操控無法發揮最大能耐……
直線加速彎道急減過彎…這樣有什麼技巧可言？

更換在多東西都不如換台車！
這台車車速越高越不能隨意閃躲過彎！
開版的影片當下騎乘心態就是硬轉絕對噴，為什麼最後變成直直減速入溝？？？？
因為～這時就是車手內心的恐慌…
不入溝…也是噴！
當然上來問問改ABS如何！
實際上…改回側置避震器才是王道！

這台車……我原廠配置市區騎乘，食指煞車就可以甩尾，是我的指力強？
還是碟煞利？輪胎差？

擁有的車主～該醒醒吧！
自我安慰適可而止！

BlackDragon

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260樓

2014-12-31 19:43

小环子 wrote: 可能是因為你沒騎過smax吧!!! ...(恕刪)

真的…
沒騎過這台車不曉得車主的痛！
原諒他吧！
能夠活的這麼開心也算很厲害了！