怎麼山葉出勁豪125都在批評 (第25頁)

3618
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241樓

2016-11-04 2:35

hungmaxy wrote:
那是你自己覺得
DCP也是有故障案例
況且110又改回傳統汽油泵浦
那個因為BON熄火換110的車主
前兩天才分享市區油耗38而已爬山很沒力
連他之前的ADDRESS 4期都比不上

而五期看分享更慘大概只有30KM/L左右

別硬凹!
DCP的故障率微乎其微
效率和優點和安全比它廠採用的(高壓汽油泵+噴嘴)來的太高了
這你應該知道吧!

因為BON熄火換110的車主
他怎麼個騎法只有他知道
不於置評

家裡的add125(5期5期5期!)
省道隨便騎都在(45km/L以上),車速60~70
市區道路也在32~38km之間 [環境條件:紅綠燈多/紅燈時間長/2段式轉彎/走走停停]
相同條件下,勁豪溫吞的騎法也只比add125好一點點
其它的就免談了

add110在相同條件下,油耗比add125更傑出!
但我不去看這個
因add110比add125帶來更高的騎乘樂趣,更佳的舒適感,更好的操控和穩定性

有些人以為add110沒力
那是因為add110的引擎和排氣聲量太精緻安靜了
油門猛催沒有一般速克達的吵雜和震動
因而誤以為此車沒有充足的力道

跟你講再多也沒用
你騎bon是永遠無法明白這些的幫不了你

快把你的bon拿去舊換新吧!
看是要換墊腳跟才能踩地的省油車
還是要換真正省油又有力的add110

3618

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242樓

2016-11-04 2:48

之離異 wrote:
勁豪是好車,作為通勤車cp值高,可惜坐墊太高了,我看到很多車主停紅綠燈
必須屁股外移單腳撐地,如果是我可能會抽筋

不論是哪一款車
這現象是潛藏危險的一件事

希望眾車主能注重自己和行車的安全

hungmaxy

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243樓

2016-11-04 7:55

3618 wrote:
別硬凹!DCP的故障...(恕刪)

勁豪溫吞騎法可以到70km/l
這是實際的數據
45數字很省嗎 BON也可以達到況且車重還重很多

a1899b

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244樓

2016-11-04 12:05

3618 wrote:
相同條件下,勁豪溫吞的騎法也只比add125好一點點

勁豪是客觀路跑實測平均油耗 70 km/l , add125 是個人測 40~45 km/l 間
一公升差了 25 km 以上,換算百分比 , 就差了 55% , 這算只好一點點 ? 幫不了你

不要說別人拿現今的機種 pk 鈴木舊機種不公平,
請拿鈴木同級距最新機種來 pk 油耗 ,我想應該拿不出來吧.
至於騎乘樂趣,舒適感,操控性和穩定性 ,這是很主觀的東西,
同一車種,不同人騎,各有其感覺,無法拿來比較.

愛吃牛肉麵的老王

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245樓

2016-11-04 13:15

3618 wrote:
別硬凹!DCP的故...(恕刪)

上古神獸要跟勁豪新世代引擎比油耗

那就是拿石頭砸自己腳吧...

上個月新北南投遠征三天500多公里

路程完全不在意eco燈

出發前加滿，回來再加滿計算

山路4-50市區5-60省道6-70

綜合數據61.8公里一公升

如果單純比省道那絕對數據再上升

新北台北上班騎乘一公升56公里

鈴木神車要比底盤比耐用度

比其他的數據我是沒意見

畢竟勁豪也就出沒幾個月

但比油耗...您老還是省省吧

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246樓

2016-11-04 13:47

hungmaxy wrote:
勁豪溫吞騎法可以到70km...(恕刪)

勁豪能騎到70的有幾台?
條件又是如何?
20次測試能達到幾次?

前面已經寫過
有人刻意提取suzuki的舊款車來對比勁豪的油耗
勁豪既以新世代車自擂
要對比就去對比add110

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247樓

2016-11-04 13:54

a1899b wrote:
勁豪是客觀路跑實測平均油耗 70 km/l , add125 是個人測 40~45 km/l 間
一公升差了 25 km 以上,換算百分比 , 就差了 55% , 這算只好一點點 ?
不要說別人拿現今的機種 pk 鈴木舊機種不公平,
請拿鈴木同級距最新機種來 pk 油耗 ,我想應該拿不出來吧.
至於騎乘樂趣,舒適感,操控性和穩定性 ,這是很主觀的東西,
同一車種,不同人騎,各有其感覺,無法拿來比較.

客觀?
去翻翻版上有幾個騎到70的?
環境條件如何?
達成次數又如何?

"拿現今的機種 pk 鈴木舊機種不公平"
這可是你說的!

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248樓

2016-11-04 14:02

愛吃牛肉麵的老王 wrote:
上古神獸要跟勁豪新世代引擎比油耗那就是拿石頭砸自己腳吧...

上個月新北南投遠征三天500多公里路程完全不在意eco燈

出發前加滿，回來再加滿計算山路4-50市區5-60省道6-70綜合數據61.8公里一公升

如果單純比省道那絕對數據再上升新北台北上班騎乘一公升56公里

恭喜你啊
買到了新世代神獸

拿石頭砸自己腳的源處是哪一樓你應該看得清楚

山路4-50市區5-60省道6-70綜合數據61.8公里一公升
平實的講,這也沒有很傑出啊 (add110也有跑到65km的)
但省下來的油錢,的確可以多吃一碗牛肉麵

a1899b

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249樓

2016-11-04 16:33

3618 wrote:
...
前面已經寫過
有人刻意提取suzuki的舊款車來對比勁豪的油耗
勁豪既以新世代車自擂
要對比就去對比add110

早就說要拿同級車來比較 , 110cc 跟 125cc 是不同級的,知道嗎 ? 幫不了你

就算 125cc 吃虧一點,他的油耗也比 add110 漂亮,
再來看售價吧,add110 恐怕多勁豪 10000元吧,cp值也是慘敗

wesho

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樓主

2016-11-04 16:38

a1899b wrote:
早就說要拿同級車來...(恕刪)

還要算後面保養費來看

一台進口車一台國產車

一台是14吋輪胎在台灣還試算少數

所以台灣機車輪胎還是以10吋 12吋輪胎為主要選擇