龜出～沒注意！！ wrote:NaV wrote:
有人夢到那些斷掉的車都是改裝了長度不正確的避震器...
而且都出自北部某區域的車行...
然後夢就醒了
這個夢境也未免太寫實了點…...(恕刪)
既然都說是 "夢境" 了
就代表發言者PO文卻不敢負責任
只是青菜供供不必當真~
還有
如果 YAMAHA SMAX 後避震上座真的完全沒問題
那有廠商研發「後避震強化上座」是在做辛酸的喔？...
還是做身體健康的啊？？
sean21 wrote:
YAMAHA變更了中置避震器的焊接結構...
去小老婆看了以下這篇討論
[心得] 原廠修改了SMAX的上避震鎖點?
[心得] 原廠修改了SMAX的上避震鎖點?
[心得] 原廠修改了SMAX的上避震鎖點?
車友發現台灣山葉YMT大約從 "2014年10月份" 之後出廠的SMAX155的後避震器上鎖點的車架已經「默默的」變更設計了
1. 後避震器上鎖點結構設計變更
2. 上鎖點與車架焊接的方法也不同
看來台灣山葉YMT已經確定變更 S MAX155 的後避震器上鎖點車架設計
YAMAHA變更設計的原因並不清楚
因為YMT沒有為此公開說明
但新設計的結構有沒有效還有待時間的考驗～
還有
小老婆討論串的 "93樓" 有車友分享了SMAX155上鎖點與車架焊接點斷裂的照片跟影片
第 "169樓/174樓" 也有人分享另一個案例的照片~
詳細的圖片可自行過去看看~
[討論]原廠修改了SMAX的上避震鎖點?
micjam wrote:
抱歉老案重提,只為剛牽車1個月關心一下!...(恕刪)
斷鎖點?鎖點斷後避震器頭加鎖桿長度,前胸蓋沒被衝破?也沒突出?
匪夷所思!避震彈簧斷裂比較可能!!
YAMAHA SMAX155 斷後避震器鎖點車架的問題早已經不是秘密了
所以才剛牽車1個月的新車主不必再費心去 "匪夷所思" 的想幫車廠推論了好嗎?
[討論]原廠修改了SMAX的上避震鎖點?
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