第一次來到這個論壇還能看到有那麼多人在討論2TJOG真欣慰....我也是已經玩了1X年JOG了...其實JOG的實力真的非常強....因為他的進氣系統真的非常棒...大4筏直接進油氣到曲軸..不像DIO或GOING進氣系統限制很多...而改裝空間其實能非常大...單純的進排氣的氣道大小跟缸璧氣道高低還有流速跟回壓就夠搞到昏天暗地了......最大缺憾就是引擎CC數沒有像DIO一樣能上到12X~15XCC那麼大...如果有任何小弟懂的地方.很樂意為大家解答...如有小弟不懂的地方也請大家幫幫忙唷....附上我的車車照^^"
真.酷比 wrote:第一次來到這個論壇還...(恕刪) 看到您的車...您是無名那位酷比兄吧^^米那桑,這位是我之前說在高雄的那位高手~酷比兄您好,我是在您留言版留言問您工作室開在高雄那兒的modenalin(看來還有在玩JOG的車友,都被我留過言問過問題了XD)
xxoo93 wrote:我只是路過......(恕刪) 你確定 他是在換齒輪油嗎?本來也是想改他那種向後的騎管 但考慮到要廢馬桶 就.....真.酷比 wrote:第一次來到這個論壇還...(恕刪) 歡迎您的加入阿真.酷比 wrote:單純的進排氣的氣道大小跟缸璧氣道高低還有流速跟回壓就夠搞到昏天暗地了...... 這句話 我很認同 當時一天拆裝10幾次 算很正常後來就弄到一個水準之後 也懶的去拆他了
只會拆螺絲 wrote:那種連鎖的 還是少去...(恕刪) 謝謝螺絲兄告誡!就當我花錢買教訓學經驗好了!從此不再踏入那種地方!另有個問題再請教一下之前有提到閉合盤整組拿下,剩下裸露一支銀色軸心!這支銀色軸心後面有一個黑色橡膠O型環,要更換此零件需要有什麼工具?更換時需要注意事項有哪些?O型環材料行就有在賣是嗎?不勝感激!謝謝!
ken.df wrote:謝謝螺絲兄告誡!就當...(恕刪) 拿小支扁的螺絲起子 把它撬出來(再不行就亂挖破壞他吧)裝的時候 油封外層塗上薄薄的一層油 然後先用手壓進去(左右手出力要平均)然後拿類似小圓柱的東西+鐵鎚 慢慢平行敲進去即可 敲到與KS殼平行 就好