WarmTea wrote:我的是MOS長版土...(恕刪) [01.23]補充:MOS原廠表示沒有出過ABS專用款,純粹是安裝手法的問題我正在研究要怎麼裝才可以連同固定鐵片一起裝進去************************************************那應該沒錯了,看來MOS是有改版這個是一般MOS加長版這個是為了ABS的輪速線改良的版本(借用樓主的照片來解釋)
敝人的SMAX是 10月出廠,下旬領牌的因為只是市區短程的代步工具雨天不騎,車不停戶外,沒淋雨上星期第一次洗車,發現前叉內管上半截以及前叉頂端三角台固定處開始生鏽了回YSP詢問,技師看到生鏽,請出老闆老闆表示,會生鏽是正常的...正常的...正常的....後來,老闆表示,生鏽是"正常狀況",如果客戶不能接受,他願意出保固但是,他不保證換新的避震器之後不會生鏽接著就讓技師作紀錄,申請新的避震器其實,交涉的過程並不是很愉快店家堅持,金屬本來會生鏽個人是認為,金屬是會生鏽,但是電鍍的金屬零件,在沒有經常淋雨的情況下2個月就生鏽,品質也太差了,但是店家堅持不是品質不好,零件2個月生鏽很正常不過,沒有故障的零件,店家願意出保固換新,這應該也算"正常"嗎 ?買過這麼多台車,還沒遇到過避震器內管在2個月內就開始生鏽的狀況由於生鏽的位置不太容易看到,是洗車的時候摸到的車友們可以留意看看左前右前處理後續目前已經更換好新的前叉了在換的過程中跟技師閒聊,似乎生鏽並不是特例以敝人更換的前叉而言,技師說內管的電鍍層因為環保法規的關係會生鏽是正常(他沒說短期會生鏽是正常)在拆卸前輪的過程中,還發現前土除的固定螺絲生鏽,碟盤內側靠近輪軸的地方也生鏽.......
minotaur wrote:敝人的SMAX是 10...(恕刪) 大大!!賣勾講啊!!其實我也有點後悔賣掉10年的GTR換這台...........感覺現在YAMAHA已經不再是我當初那年代品質保證的YAMAHA!!我也牽車不到兩個月,但是生鏽的地方好像快比我先前那台舊車還多!!!也只能無視了!!感覺好像鋼材的純度不足還是怎的!?
minotaur wrote:敝人的SMAX是 1...(恕刪) 這是我的,給你參考參考我的倒是前輪煞車在1000km不到時就有金屬異音了…目前已經無視好一陣子了(如果要求出保固還要拆回去給原廠驗)所以想說算了,到時候看碟盤怎樣傷的怎樣再考慮要不要整組直接換掉比較乾脆
各位已經牽車的大大,我1月25日也訂了一部ABS版的預計30號領車想在此請教各位大大,除了土除及空濾除隙片是必裝的之外還有什麼是必裝或是推薦安裝的呢?我也想安裝五期的大燈開關,但又怕車行會拆斷一些卡榫真是猶豫另外,SMAX已經出到第二款了,天柱螺絲扭力值應該不需要檢查了吧?
各位前輩們好:因小弟最近也打算換車,有考慮此款車,這幾天看網路上已入手的前輩們評價似乎還蠻好的,除了下雨天的時候後輪很會噴之外,也看到加裝空濾填隙片&後輪內土除&水箱護網,消光車殼會不會比亮面的車殼來的不好保養?還要注意什麼地方呢?(小弟知道要加油.噗)另外也想請教一下有裝原廠精品風鏡的大大們,風鏡效果如何0.0?先謝謝各位前輩們了(鞠躬)
ewqdsa0513 wrote:各位前輩們好: ...(恕刪) 不會啊,消光可以省了打蠟這個步驟,快又輕鬆(應該也不用擔心太陽紋)(只是沒打蠟水滴會比較難擦乾)平常車上有點灰塵也不太明顯(我說的是藍灰哦~白色我就不知道了)然後風鏡我沒裝所以無從告訴你心得