yessteven wrote:喔~~添加是一種在換機油前,機油不夠或有吃機油減少的折衷作法。你現在的機車或汽車也可以在不夠時添加就好。你是比我更猛,機油不用更換,只要添加就好。 還在凹,明明二行程車就是一直添加機油的...難道兜風跟DIO是四行程的嗎?再騙啊!被戳破了再凹什麼?兜風跟DIO是誰舉的例子啊...
OK~!我們換一個視角來看SMAX換機油這件事~8萬多公里,4年又4個多月,在我的印象裡,就是在新車時期傳動還未磨合好時,最不會跑..大約在過了3000公里後,表現就整個出來了~~~~~~~到現在83XXX多公里,若是在傳動系統磨損還屬正常情況下,SMAX的動力表現,以我自己的感覺,都一樣~~!!!如果說,要以3年5萬公里來測試SMAX這個水冷系統為一個里程,那麼的確SMAX的這套水冷系統算是通過初期考驗了!!!機油部分...小弟是以2000公里為基準,或提前或是往後差不多300公里內..再高的里程去更換機油,這動作小弟沒做過..所以就不談了!!初期..3次免費4R機油再來..以 YAMALUBE SPORTS 進口鐵罐半合成為主接下來 RED-LINE現在是用 M1 0W-20~~~~~~~~~差不多要開始用第6瓶了!!以上是一個已發生過的事實陳述,也就是完成式 I have been there , 不是 未來式....will
曉杯子 wrote:OK~!我們換一個...(恕刪) 有的人喜歡重催油門的快感吧,覺得有重催速度會快一點,可是實際上沒有,機油劣化就會像我之前一樣,油門催很重,跑不快。像我哥就喜歡重催油門,之前空濾沒換、傳動沒清,油門越催越重,還跑不快,他老大很喜歡我是比較傾向於正常保養,油門輕輕催機車就可以往前跑。
離上次換機油已經一年,終於又騎到了五千公里,總里程來到16000公里。使用了5000公里的機油其實感覺還是蠻順暢的,是可以用到6000公里時再做更換。只是上回用的美孚0W-40的機油,感覺引擎在起步的震動及回油時的震動會比較大,有人可能會覺得比較有力,個人對於在低轉速這樣的感覺不是太舒適。所以用回過去使用還不錯的5W-30機油,這回挑的是德國品牌,法國生產的FUCHS TITAN GT1 PRO C3 5W-30 XTL這支機油,剛換了後引擎的拉轉較線性,對於我來說這樣的感覺是比較舒服。這支機油等過一陣子再來報告使用心得