ZX-7RR wrote:要去哪裡要去哪裡mo...(恕刪) 明天飛機..去法蘭西斯modenalin wrote:是鳳山的那間嗎?好像...(恕刪) 你不要跑到南x去了(也可以去啦是名符其實的"精品店"),飛x是五甲路靠近[媽祖港橋]近中山路。
ZX-7RR wrote:螺絲大~我是外觀回復...(恕刪) 貼紙我怕我貼了會被笑對了 化油器 你應該會拆裝吧外銷出去 再賣回來 應該不便宜吧Bob nick wrote:明天飛機..去法蘭...(恕刪) 感覺好遙遠的地方阿~
我有好多問題~~請大家幫我一個一個解決,謝謝1.請問化油器90CC跟50CC能從外觀分辨出來嗎??我有一顆副廠的化油器,不知道是50還是90用的..請幫我看看^^上面有寫著DM型號~!! 我知道4DM是JOG、3XY是新勁風,但不知道是50還是90CC專用的= =我想給他裝在新勁風90上~!!2.我的新勁風冷車都需要用腳踩,採了老半天才能發動,熱車就一觸擊發,有清洗過化油器、更換二手的自動組風門,但還是一樣,打開空濾盒,裡面新的空濾棉底部都積機油,假如我熱車後能一觸擊發表示我的電瓶因該還有足夠的電力吧,我的湯淺換不到一年,火星塞(蓋)都換新,不知道是哪有問題,有可能是點火系統嗎?3.我的車是新勁風,他有小燈大燈切換,正常是大燈亮小燈會滅,假如想讓大燈亮同時小燈也亮,需要怎麼配線呢?關燈~~小燈開~~大燈開,小燈滅接車上的主線路~!
各位先進大家好~小弟爬文爬了好一陣子還是解不開謎題~所以有勞大家給我些建議我的JOG PRO 90 至今十年車是在今年五月時購買二手的~所以前車主換過什麼我不曉得不過以下是我發生的問題以及換過的東西車剛入手時加速平平~尾速慢慢拉可以到95可是一旦回油再催轉數就拉不起來~大該要兩三秒才會起來~感覺像吃不到油噗..噗..噗..的感覺一開始以為普立盤普立珠老化~後來更換副廠普立盤加KUSO 6g普立珠六顆都一樣加速變快一點點~轉數也高了一點點~noco問題依然沒改善接著車行老闆說我開閉盤跟化油器都壞了~接著兩種都換殺肉品問題依舊沒改善而且尾速掉到85後來又說我排氣管塞住或是回壓不足又換了一支全新副廠管問題更嚴重了加速變更慢還好尾速也差不多85~noco問題依然沒改善接著又說可能開閉盤選到不好的~我就花下去換了全新副廠開閉盤全組加上一條1000rpm大彈簧結果跟沒換一模一樣~真是沮喪到不行接著又說汽缸老舊~沒關係我又花下去順便擴缸到52MM這兩天總算訓完車~試催一下加速好像有一點點點點的快一點~可能是心理作用尾速稍微拉了一下到80感覺就快上不去了~noco問題還是完全沒改善甚至更嚴重一開始我只是想改善回油再催noco的問題沒想到換了那麼多東西花了那麼多錢一點效果都沒有反而更嚴重我不知道怎麼形容那感覺~如果車子靜止一次催下去都沒問題一直拉到尾速可是再行進間只要一旦回油再催就感覺好像有東西拖住的樣子~過兩三秒這個東西放手才又回復正常又像吃不到油~有時候會噗噗噗然後才會恢復正常(可是油氣混和比調到不能再調了只有小小小效果)總之整台車就是很難騎~很危險~有時侯在超車或是閃車時喪失動力那種感覺很慘有誰可以救救我的小jog~這麼好的一台經典車如果在搞不定真的會沒信心了有請各位先進給我意見