這情況~~~有ABS,難道就救得回來? (第23頁)

Ryunosuke
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221樓

2014-12-29 1:18

小环子 wrote:
陽金~~~不乏藍寶基...(恕刪)

真愛逞口舌之快，拿同樣非法競速的人來說??

去危險釣魚或者登山都好，他們害到的人性命是自己的還是別人的??

你去看每次颱風警告不要登山，硬要登山的人，事後被搜救時花多少

納稅人的錢??有些救難費用甚至要當事人付錢喔，危險的海邊觀浪更

不用說，現在海巡在發布警報時都會去尋甚至勸阻喔。

順便告訴你，開太快飆車也是會犯公共危險罪喔

"飆車犯公共危險罪

壹、案例事實：
甲駕駛紅色BMW 牌跑車，乙橘黃色保時捷牌跑車，甲乙二人駕車在北宜公路上疾駛競速，二車有時均有駛入對向車道超車，甚至有時一次超越三車。"

公路本來就不是競速場地，不需要用最高道德水準來說"誰沒超速過"

但有些人不是單單的超速，而是競速，藐視其他用路人的安全嗎??

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小环子

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樓主

2014-12-29 1:37

Ryunosuke wrote:
真愛逞口舌之快，拿同...(恕刪)

不是逞口舌之快~~~~因為發這篇文章不是【正義篇】....所以請不要離題討論!!!!
【逆操舵】對於彎道,打出來的傾角本就是會比較正確....相對於用身體壓車...畢竟是用手部去對把手作細膩的微調.....你用身體去壓車.沒辦法那麼細膩..若是壓的不夠或過之....不一定能拉得回來!!!!

在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....

Ryunosuke

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223樓

2014-12-29 1:55

小环子 wrote:
不是逞口舌之快~~~...(恕刪)

拿同樣非法競速的車舉例不是逞口舌之快??

你的題目是逆操舵??題目不是ABS嗎??誰離題啊??ABS是防煞車鎖死系統，

這麼多人說，你有看到嗎??試問後車有鎖死嗎??

麻煩請不要離你自己的題好嗎??逆操舵規逆操舵，逆操舵對影片中入溝車輛

有沒有辦法救回是一回事，前面說很多了，這是騎士SR反應造成的，自己去

看何謂SR反應。

聽過防呆不防蠢嗎，就算有ABS，SR反應犯了，忘了轉向一樣進山溝啦。

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kennyshiang

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224樓

2014-12-29 1:58

小环子 wrote:
所以說....abs只有在正確操控時使用才能發揮效應?
若是突發狀況....一樣沒用?(恕刪)

很遺憾，是這樣子的！
ABS是一套系統，不是特異功能，
想要ABS執行該有的工作，是需要正確的操控的,
它必須在車身、重心都是穩定的狀態下工作。

當你全力急煞時扭動龍頭，
重力會讓車子像反方像甩出(就像一直提到的逆操舵)，
只有安全帽救的了你，ABS是剎車系統，不是科幻電影的反重力系統.......

當你在彎道中車身、重心傾斜時，
剎車會破壞車身平衡，尤其還很厲害自然而然的逆操舵快速傾斜後。
一種是車子會自己「立」起來，停止轉彎，
一種是打滑轉倒，
只有防摔衣救的了你，ABS只是干擾你比一般剎車少。

當你遇到「速度過快」「地面狀況不良」「路面積水」
「路上有其他車輛干擾」「高地落差大」「離前車距離不足」時，
只有水溝旁的土坡救的了你，ABS只能讓你撞輕一點。

像這種複合性的狀態，其實常常發生！
就是一種零的領域，思緒進入一個奇幻又雪白的世界，
感覺到時間的流逝變慢了，
彷彿車輛已突破臨界點，車手比車兇還沒有極限經驗值狂飆超越MOTO GP車手！

什麼能減少進入這種領域的機會？
很簡單！張開雙眼看清楚就行......
旁邊有個牌子「慢」.....

別再提逆操舵了吧！
它不是拿來給你細膩的，
目的是要讓龐大的車身快速傾倒改變重心，
靈活操控車身的，細膩微調是靠身體跟油門。

小环子

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樓主

2014-12-29 2:00

Ryunosuke wrote:
聽過防呆不防蠢嗎，就算有ABS，SR反應犯了，忘了轉向一樣進山溝啦。..(恕刪)

所以說,騎車的是人....SR反映大家多少都會犯....
機車有ABS才是王道~~~~~這句廣告行銷標語~~~畢竟就只是行銷標語而已....可以這樣說嗎?

在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....

kennyshiang

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226樓

2014-12-29 2:06

小环子 wrote:
所以說,騎車的是人....(恕刪)

機車有ABS本來就是王道，
但這是機車的。

問題是人，有思考能力才是王道。

要不給什麼車的結果，
都會進山溝。

順道一提，
可憐的山溝啊！
加了蓋才是它的王道！

小环子

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樓主

2014-12-29 2:08

kennyshiang wrote:
很遺憾，是這樣子的！...(恕刪)

會提到【逆操舵】...是一開始覺得cygnus-x的過彎方式不同..所以才會有那急煞的情況!!!!
並不是刻意去提的!!!!
況且發文時,已經講過....不論cygnus-x的急煞那件事了....

在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....

kennyshiang

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228樓

2014-12-29 2:14

小环子 wrote:
會提到【逆操舵】...(恕刪)

我沒提cygnus-x急煞啊？
進山溝的很簡單，
速度太快，錯過剎車點，路線錯誤，重心混亂，被嚇到一片空白。

有沒有那台cygnus-x根本沒差，
只差在進後面一點的山溝還是前面的。

Ryunosuke

Ryunosuke
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229樓

2014-12-29 2:16

小环子 wrote:
所以說,騎車的是人....(恕刪)

這跟是不是王道無關，有ABS當然比無ABS好，多一項輔助系統當然好

有了ABS，駕駛人就都沒發生事故了嗎??觀念才是重點，仗視車子安全

性能多好而危險駕駛，仍然無法避開事故。

防酒駕的廣告說的很清楚，在好的安全配備，都比不上一顆清醒的腦袋

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t0t07

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230樓

2014-12-29 2:40

小环子 wrote: 所以說,騎車的是人....SR反映大...(恕刪)

可以請完整看完別人的回文再來嘛…
挑有利的說嘴這樣很難看

你說你咬住六眼
坦白說真的一點都沒很強幫不了你

路是小條的你也看在眼裡
人家沒辦法的原因出在車的構造ok?
今天前後車倒過來你一樣被咬的死死的
但不是車主的問題
是車子根本沒辦法靈活的在這種小路高速行駛
然後更重要的事情是這種比較沒意義
變因太多幫不了你

smax 今天有352cc 有贏面?
或許有吧
但只能說你把cvt傳動想的太偉大了

想知道我騎abs的車要怎麼騎?
我打從一開始就不會沒腦袋的只留一台車的車距等死好嗎！
騎過紅黃牌上過快速就知道
今天這個情況就是有abs你還是會進山溝
1.急煞的時候車身一定自然回正管你原先壓多低
2.你完全沒有足夠的空間停下來
3.駕駛觀念不改就算有abs tcs 一堆有的沒的電控系統也沒用配備只是輔助重點是你那塊腦袋清醒沒

整串看完我只聽見響亮的巴掌聲