JOG小劉 wrote:
想順便問一下YCQ跟...(恕刪)
如果是我 我會選擇銳馬
如果有FRC的 更好
不然 佳模的也不錯
只會拆螺絲 wrote:
網拍上找吧 找精品...(恕刪)
精品店
我也找了不下十間了 ...
只有問到幾間還有
但是都沒有65CC根75CC的 ＠＠
而且其他沒有的
講話也整個很討厭＝ ＝
例如：什麼舊車了 別改了 換一換比較實際等等 ...
聽了N次了 -0-
JOG小劉 wrote:
摁摁 這時候就會很怨...(恕刪)
你前叉找到車行幫你改了沒?
你不會想用鼓煞吧!
我今天嘗試打開離合器1mm的封印效果感覺上是有，不過沒改缸加上傳動系統都是用原廠貨下去修改
可能不會比改裝品來的明顯。
自行加工的有:
1.楓葉車掉2.碗公鑚孔配重(有計算過排屑及散熱效能)3.離合器不對稱磨擦係數蹄片4.皮帶厚度修改
改裝品有:KOSO普利珠x6(7.75g)
至於說到的封印是前普利加1.2mm的墊片，離合器加1mm的墊片
以0~15s分段來說:0~35約在3s，35~60約在8s，60~83約在12s，中段加速有點軟但是跟先前比有進步一些趴車會再快一點。
再來就是找時間電盤改一下傳動外蓋挖洞散熱作防水，大小彈簧在配一下前普利及開閉盤角度跟溝槽我再算一下加工後上車測試。
如果有進步再來修進排氣口，不想留太多紙鎮所以汽缸最後動。
假使修了進排氣口那麼我那隻25mm回壓管就可以派上用場(會先拿90的原廠及副廠管交叉測試)，然後終傳比再刁一下.....好多好多工作。
我這篇就算是自娛娛人啦
內文搜尋
從 APP 打開
X