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YAMAHA NMAX 155 試駕|不是不好,只是優秀得不明顯!

從新車上面追尋老車的影子…
情懷是一種態度,也需要車子本質足夠
外型 騎乘姿勢 車廂空間 都很優秀很吸引人
Nmax本身就不是激烈操控的定位下設計出來的車子,
長相又憨厚溫吞,不帶任何殺氣,
真的要給它一個在台灣上市的定位跟客層,
「大叔的兩輪休旅」最適合。
市區通勤、長途移動才是它的強項;
這兩年多騎下來,市區50km/l的油耗,
一桶油提供300km以上續航力
可以讓我每兩個星期才加一次油!
長途移動時也不會造成身體因坐姿僵硬,
假日也因此常有一天500km的旅程。
sun2323dw

歐吉桑我,開車出去晃蕩,一天最多跑六百,體力精神已達極限...... 機車上,能撐個五百,佩服佩服

2023-09-23 8:19
idayes

騎起來很舒服,24耐、台中半天北橫中橫、台中一日中橫南橫騎起來毫無壓力。

2023-09-23 9:58
NMAX 最吸引我的地方有2點

1. 座高 可以雙腳著地有安全感

2. 龍骨 增加車輛穩定性
看完這篇文章,好像真的找不出特別好的優點,
只剩下765mm的座高這點,可以讓哈比族更安心的駕馭。
YAMAHA NMAX的哪一項特點最吸引你?
騎乘姿勢最吸引我。
其它硬體方面都能靠改裝,就坐姿最難改。
優秀的不明顯也太好笑了
對它給騎士的騎乘姿勢是最令人舒服的, 但是周配備/車色選擇少 卻是少一點吸引力的推坑力道
NMAX有種復古車頭的感覺,除此之外其她綜合評估倒也還算不錯
YAMAHA NMAX 最吸引我的特點:

1.引擎在待轉與中低速運轉時震動抑制真的相當出色,不像國產水冷白牌怠速抖動比較明顯
2.騎乘姿勢與感受真的讚,騎過就知道為什麼人家會說NMAX很好騎
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