小弟沒說過一定要改....
是說很多人改避震改排氣管，
就是不改弔架手拷，
文前後要看清楚，
關於被動安全問題，
總是吵了又吵，
最後免不了被鎖文，
為何要提被動安全？
很多原本就屬於安全駕駛型的常常很白木的上來回話，
這是幾乎無關於安全守法型駕駛的話題常有的情形，
看的真的是有點累了......
手銬.弔架的影響到底在何處？
１.緊急煞車時車子重心由後偏向前，
此時的車架(請注意...車架是空心的！)因為應力產生"些微"變形，
很多馬車在此時後輪會偏掉。
２.同樣的狀況，
可是可以閃開的時候，
馬車不是隨摧隨加速，
這時重心尚未位移至中間或後面，
前輪在極短的時間內偏向(閃車總得偏向吧)，
雖然偏向角度很小，
金屬是有彈性的，
前差會變成：| \ 或 / |(當然...沒這麼誇張)
車架同時也些許扭曲，
這兩樣東西好比汽車的引擎室拉桿和B柱拉桿。
引擎弔架前後都裝也比任何一隻白鐵管還便宜還有用，
手銬原廠前叉可直上，
效果比不裝手銬只改前叉也還有效益價格也比較便宜，
當然都改是最好的，
前提是有足夠COCO的話。
再次強調：
"如果您是安全型駕駛，就麻煩不要看這些有的沒的，然後白木的回那種覺得改不改其實沒差騎慢點就好的論調"
改裝品如果都只是好看，
那弔架.手銬就一定賣不出去了，
因為這２樣東西裝了不仔細看還看不到，
這些問題及回答，
僅限有興趣的大大們參考。
2019 SUZUKI VITARA 1.4S AllGrip
之前騎馬車時 晚上常要到台七乙線(我家就住三峽 這條路和我家後院一樣^^")
來回跑個一趟才會覺得有騎車出門的感覺 （中柱沒有和地面磨出火花就會有失落感）
我的曲軸箱螺絲就是被我壓到地面磨斷的
改裝品對於有需要的人 是真的有其作用存在
若是我的車子要拿來玩 沒問題 一顆一萬多的進口前卡鉗我照上
小弟看過最好笑的事 就是我剛買馬車沒多久 加入了一個以馬車為主的車隊
有一個車主 上班代步的馬車 改了快3萬的東西 － －
平均上班車速不到60公里 - -|||
他說: 沒有改好像怪怪的 有改比較安全 = =
我同意改裝品有它的用途和它的作用
就如同我會把原廠胎換成進口胎一樣
跑山路原廠胎真的是夠用 要操極限就得非進口胎不可
只是 對於其它的改裝部品 我是真的建議這些準車主們要好好思考一下
底盤的學問很高 也不是小弟一、二句話可以帶過
只是 當你要將一支避震器的性能全部引出來
可不是裝上去就可以發揮的 包含車架手銬都要換
簡單的說就是"全餐" 這些東西全上了車
沒錯 同一個彎道你可以用比原先多5~15公里的速度過彎
但是 你有這麼熱血嗎 - -
如果你和小弟一樣 半夜上山路殺彎道
覺得中柱很礙事想要拆 後車胎都是吃全胎面
過彎時屁股半個在車身外 膝蓋離地面一點點
跨雙黃線吃對向車道 大燈就是照不到路底
那你確實有需要換這些東西上去
但 我也從來沒打算花那些錢 ^0^
原廠馬車的車身組件都可以讓我操這成這樣了
花那些錢 真的沒下咪必要 = =
我同意 putin456說的 : 改裝品真的有其功能 但 不是每個人都是必要
BRANDS wrote:
一般機車的機油非常容...(恕刪)
Q8F1 10W50 最平價的油
當年這支油進來台灣時 被車界很多人奉為"神油"
（只是轉述當年很多玩車朋友的說詞...非個人想法！）
從我騎頂迅開始到馬車 及現在的GTR三台車都是用這個
這支油的耐用度是800KM
過了這個里程 引擎聲會稍大 震動也會比較大
大賣場一罐169 拿去給車行換+50
比給山葉換一罐3XX的油 更好用且更便宜
之前騎馬車是800KM就換油 那時一罐才139 更早一些是99 (不過那時候假油很多...）
油不需要用多好 重要的是要常換!!!
我同學的車 換國光牌的四行程機油 500公里就換掉
引擎也是很正常!
附帶一提:
這支油在操尾速時 (110+)
效果較差一些 且引擎的震動很明顯
新車時測125KM/H(表速)
車行當時推薦我用德國OKS的油
測128KM/H 引擎聲很順且不會抖
高速放油門再加速時的反應硬是把Q8F1比了下去
但是一罐要價600 (後來降價為450) = =
因為沒那麼多錢給老闆賺 就一直用Q8了 ^^"
xlkoala wrote:
我騎過的50-150速克達裡面，在緊急煞車後輪鎖死的情況下，沒有一台車尾不會偏的
之前都認為是變速箱比排氣管重，左右重量完全不均衡導致的
所以我很好奇的是，速克達改吊架，真的可以改善這種問題嗎
或者只有馬車+改吊架才會不偏?
就如您所說的，在緊急煞車後輪鎖死的情況下，沒有一台車尾不會偏的，所以這個問題其實是每台車都會有的，或大或小而已，以馬車的設計而言，這種狀況會比較明顯，自然改裝引擎弔架的人就會比較多。
我對於改裝引擎弔架用途的想法，是在彎道中會有比較好的車身穩定性，畢竟原場弔架是兩片薄鐵片加兩根中空鐵棍組成的，殺灣殺很大的話是可以感覺的到車身扭動的感覺，但是裝好還是不裝好？這是看個人感覺，有人會怕那種扭動的感覺，所以弔架喜歡換硬一點，有的人是一切交給應力去決定，畢竟有點扭曲不是壞事，就當作釋放應力，另外還要考慮的就是車手的體型，同樣一台車，王哥柳哥坐上去的騎乘感與駕駛方式絕對不一樣，對於部分零件的改裝需求也不完全一樣，我也不建議人家改我也要跟著改，除非是必要性零件。
附帶一提，什麼手銬什麼弔架我全部都沒有改，也沒有裝，因為我窮....。
牽車至今，已近10天，經過幾天的測試，總覺得前輪避震器太軟，遇到不平路面會有硿悾的聲音，幾次向車行反應，還是無法順利解決~~~Orz
(真是!@#$%)
最後還是自己花錢將三腳台，龍頭碗換掉，順便將前避震器彈簧換新更換避震器油，更換完後，經過一天上班騎乘的test，完全解決，真是感動，3000元沒有白花。
請問各位買車的車主，小弟有幾點問題:
1)
車騎乘時，手把會有稍微麻麻的感覺嗎?(問過YSP的老闆，說是因為馬車手把較高，
請問這是正常的嗎?
2)馬車水箱的散熱風扇在那裡?
3)快滿3年的馬車 目前 油耗 36KM/L 算是正常嗎?
謝謝喔!!!!
哇勒!!!!今天下班途中，時速80~90km時，會有頓頓的感覺，好像速度上不去，快停的感覺~~
這是甚麼問題阿????
內文搜尋
從 APP 打開
X