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[心得]基隆騎車回士林也可以很輕鬆!![GTR aero試乘]

哈哈~還是改一下標題好了
雖然我覺得單程沒有到處玩
一次要騎超過一個小時的路程就很長了
不過大家好像都覺得還滿短的
XD
海大的學生嗎?

在校園裡也有看到白色的GTR aero

中森 wrote:
海大的學生嗎?

在...(恕刪)


是的!!
我們是海洋大學 樂水社 HIGHWAY隊伍
如果你有想要騎看看
了解這輛車子
可以pm給我唷!!
我的車子是
山葉ya90b 1996年出廠的

去年大約每星期4-5天騎它
板橋-基隆來回
只為了去找女友

腰瘦..座墊硬
避震器軟掉
回家全身酸痛
不過後來騎習慣了
也愛上這樣的旅程

不過還是騎性能好的車才安全拉
從基隆走五指山到士林沒有比較近嘛??

翱翔阿賢 wrote:
長程應該是300以上,ex台北-墾丁
或是24耐 嘻嘻


台北到墾丁我幹過....

12個多小時

里程數56X

屁股都不能坐椅子....

看到板上好多神人都24耐過 害的我心癢癢...

24耐我也好想挑戰看看

已經連續好幾天沒下雨了
今天南投依然好天氣
就決定騎車去埔里囉!!
順便可以試試看ND180i 騎 "長" 程舒不舒服
於是沒拍照記錄整個騎車亂逛的過程
剛好要帶一些東西回家
ND180i車廂沒有多大

#1 放進八九本厚厚的原文書都可能有問題 還有很大的改進空間
#2 另外還可以放下單眼相機內袋(一機兩鏡大小)&大鎖 除了放這些東西 還有很多可利用的小空間放物品
#3 車廂裡放的書堆起來跟一瓶600ml高度差不多 書本幾乎都是B5大小 可見車廂真的是一般般而已
#4 前面的寬度還可以放下一踢不爛鞋盒大小的箱子 沒有可以放水瓶的前置物空間 如果想要掛東西沒有問題 有前掛勾
旁邊那台大眼是我目前的代步工具
比較起來 這台ND180i真的非常的一般般
車廂空間小多了 前面又沒有前置物空間 前腳踏空間寬度也一般般
#5 前腳踏空間放上鞋盒 完全不影響放腳空間 坐起來非常舒服 不會卡腳
#6 要從南投市住處出發 騎車埔里日月潭亂逛囉!!
#7 騎車到集集 騎車去日月潭走的路是台16線
#8 到集集了 照片裡面是我被國家認證
#9 騎在台16線上 已經過了集集市區 快到日月潭囉
#10 在日月潭內 對面是遊客中心 騎到這裡已經騎了40分鐘左右 整個很舒服 不會痠痛
#11 到環湖公路囉 那個建築物是慈恩塔
#12 沿環湖公路在往前騎一點 就會到伊達 路邊還在工程施工中
#13 再往前騎 就會繞回遊客中心之後就要左轉 去埔里
#14 照著GPS指引一直直行就OK囉 過了橋再右轉市區
#15 待轉後 再往前騎 就會到了仁愛眼鏡 這裡有認識的店長可以凹眼鏡唷!!
#16 過了圓環 走和平東路 待轉 左轉地母廟牌樓 就看到18度巧克力
#17 到囉!! 從南投亂逛一圈總共 134.7km


[心得]
原本一直以為要騎140幾km
ND180i 真的很棒 有單次記路程的功能
能準確知道自己行駛公里數 不需要自己先記起來 再加加減減
只要在騎車前調到 TRIP模式 長按2鍵歸零
就可以記錄單次騎車的路程
經過2個多小時的長途騎車
發現ND180i椅墊非常的好坐
不會太軟也不會太硬 相當舒適 也不會像勁戰 前面稍凸會卡蛋
連續坐在上面2個多小時 腰跟屁股都不會痠痛 也不會蛋蛋的哀傷
整個乘坐的感覺相當享受
而且車子的任何空間都非常的一般般
不論是車置物箱 前腳踏空間 前置物空間
可以放上超多東西
另外後避震 也不會太軟或是太硬
感覺恰到好處
遇到路面不平 或是過彎
效果都非常的棒!!
除了上訴優點外
還感覺油門比化油的靈敏 非常好吹油
直線加速破百 非常容易 有認證為憑""
過彎壓車 也很順 不用怕車會滑出去 或是壓不下去
而且這台是極怪車款 路上能見度很低
所以騎回家的路上
總是一路都被旁邊的騎士觀看 了解外觀
所以騎ND180i 的感覺更是爽快
除了這些他還有一些很棒的功能
像是 定位燈 PASS燈(閃大燈)非常的實用
ND180i 真的是一台都市叢林的優質機車
非常推薦!!
樸實無華的愛情
Heats wrote:
台北到墾丁我幹過.....(恕刪)


我挑戰過24耐,不過中途有意外耽誤,處理完之後連續騎了26小時....
累到爆....騎到有幻覺了...感覺不行趕快休息


我從淡水到屏東市 7小時...走台一線,帶隊的朋友沿路..胚...
前一天我剛好失戀...只是未了到屏東找朋友解悶..哈哈

這些過往想想真是難忘的經驗

24耐的旅遊介紹

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樓主騎上這台車似乎是零缺點了

山葉的長官看了應該會用力的拍拍手

希望每個人心目中都有屬於自己的一台零缺點好車
好阿!

這篇看完就想推移下

樓主寫得很寫實 很中肯

很有參考價值

照片拍得又很漂亮

看得我心癢癢的說

感覺就是一台很正點的車

YAMAHA真是挑對人試騎了

推!
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