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舊GTR上 GTR aero頭燈~

我到是希望那個精裝板的表可以直上SV MAX (這樣又有一樣原廠的東西改上去)

2千多元,對於想要彌補舊款GTR大燈照明度來說,算是價錢中等了吧
因為花錢 or DIY改魚眼的,大有人在
拍泥當搞笑郎 wrote:
昨天在某Y車行問,老闆說GTR Aero的零件還沒那麼快出現
快出現吧~~已經一堆人在等囉

diken0955 wrote:
GTR aero 大燈鎖點是兩側
舊款GTR是三個角的固定鎖點
svmax、GTR、aero燈罩大比較..(aero取自Rabbitmon大"【試駕】HIGH咖火速試駕- YAMAHA GTR aero 媒體試乘會 "篇,svmax 、 gtr取自y拍照,若不適請pm,將會立即刪除^^")

可明顯看出aero是左右兩側各兩個鎖點,sv和gtr為三角鎖點…不過重點aero
diken0955 wrote:實車大燈照射圖
究竟效果如何



mx2000 wrote:
龍頭總成 都要改 才能裝的上去
改下去料錢大概就要兩千多元 不含錶
哇勒…若如此,加錶不就將近五張…
rally2000125 wrote:
快出現吧~~已經一堆...(恕刪)



恩 差不多 是這樣吧

這個頭燈上面有烤漆的部份


就算車燈上方形狀跟把手蓋吻合的話
http://www.wretch.cc/blog/marbolosi/23373842
他照片有大燈後方的卡榫
跟舊款的也不一樣
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=mdma1123&b=19&f=1057287624&p=62


而且用舊版GTR去修 車燈罩中間一切掉 結構會變弱 也不知道能不能跟把手蓋吻合 不吻合的話整個也要換掉

大燈凸出車燈罩補土也要補很大 結構也是問題





土砲還是搞的出來 應該會比我改新競戰的頭燈輕鬆的多 也不會太突出

不過又還要擔心卡錶 ........真麻煩......過一陣子再觀望看看好了






龍頭整個換掉

把手蓋兩百左右

大燈亂估1000 應該沒這麼便宜

車燈罩 比舊版的小一點 算他500

再加上左右兩邊的開關...............


又很肖想它的飛炫踏板.............

結論是換車比較快...........
龍頭整個換掉

把手蓋兩百左右

大燈亂估1000 應該沒這麼便宜

車燈罩 比舊版的小一點 算他500

再加上左右兩邊的開關...............

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我比較擔心如果連前殼
把手蓋都換了

舊款儀表能不能直上

不然又要多花一筆表的錢
司馬庫斯遠征盃,白色新車天鵝,雙載,68S+39Y。原暱稱 ce326241。 出沒地:板橋、中和。
不知道G5有沒有機會上??

我是實用重於美觀!!雖然GTR aero 看起來呆呆的

不過應該反射效果會比G5好吧!!

用他在來上高瓦燈泡^^
GTR aero 側面帥 正面不好看 只要上 GTR頭燈那塊 就整個不一樣啦 ! 因為就是要2個頭燈眼睛


ce326241 wrote:
龍頭整個換掉把手蓋兩...(恕刪)


其實仔細想了一想 要硬上....新燈具好像也沒這麼難


如果照射效果不錯 我可能會把自己土炮的改掉 硬上新版的


想當年騎G3也是這樣亂搞, 當時還沒出G5, 就搞了顆GP的頭
看得我心癢癢....
我的GTR大燈 終於有機會變亮了....
好不好看其次
重點是亮度和安全性...
很懷念馬車的大燈....
現在GTR終於有機會開眼了....
過陣子去材料行買料回家DIY...
比較麻煩的是碼表..
再想法子吧...
rs-z也想上新gtr aero大燈組
不知可不可以?
我駕駛車子的技術,沒有照後鏡,我不喜歡往後看,我喜歡往前看。http://www.wretch.cc/blog/rs77322
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