eggx7210 wrote:
唉...大家都想要原...(恕刪)
我個人也傾向原廠管，效能不說，既不怕警察找麻煩，也比副廠管不易生鏽，老實說C/P值不低
我問到的價格是原廠管一根4500元，防燙蓋500元
拿去給車行裝最多200元吧
雖說此車殘值不高，不過五期噴射車貴又沒力，我一點都不想買，還是把舊的整理一下較實在
原廠管有觸媒，正常運作的狀況下，機油不會堆積在管內，只要熱車就幾乎看不到白煙
有些副廠管不是不好，只是沒觸媒，用久了堆積機油，上坡或者操大一點就煙霧瀰漫......
masao.tw wrote: 我個人也傾向原廠管，效能不說，既不怕警察找麻煩，也比副廠管不易生鏽
定期噴蠟一下，可以撐更久唷~~
(要忍受味道就是了)
masao.tw wrote: 五期噴射車貴又沒力，我一點都不想買，還是把舊的整理一下較實在
五期 BW'S125 我最滿意的就是大燈了
起步真的不行(4V+車重)，中速還OK (騎BWS的人應該不會在意尾速吧)
我以前也跟你一樣是個嘴砲咖 直到我的帳號中了一箭
n67953 wrote:
樓主po的那張副廠管，我有裝過，完完全全的無力
正原廠的我有一支，只是比較靜一點，根本沒那麼神話，什麼扭力最好，最適合原廠bws使用
還不如一支900元的副廠品，我兩台bws都裝這支
有比較吵一些，但是效果和改裝的有拼
很多舊舊髒髒的大兜風、BWS也裝這支比較多，便宜的關係吧
不過圖中那支副廠管要價1200耶，比你的900還貴...照你的說法，1200的效能比900差
900那支我也看過，就管子末端不太一樣，其他跟原廠管差不多，外表也不難看就是了
原廠4、5千大家根本裝不下去，會裝900也是可以預期的
之前還有考慮過正昂那支管子，當時好像才1600吧，但是外表我不是很愛，我還是比較喜歡原廠式樣，比較搭
就這支900管子，閣下說效能不錯，是否傳動等其他地方有動過呢？還是原廠未改，僅更換管子後跟原廠管比較的心得？
副廠管最為人詬病之處就是易鏽，不知這支管你用多久了？有啥缺點嗎？
也不是說老車就不會引人注意喔，在台北，警察可不管你哪一款車哩，也不管你看起來多麼善良，一律就是攔檢就是了
我都騎老車，還被檢過不少次哩
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解，不一定正確，僅供參考
masao.tw wrote:
不過圖中那支副廠管要價1200耶，比你的900還貴...照你的說法，1200的效能比900差
900那支我也看過，就管子末端不太一樣，其他跟原廠管差不多，外表也不難看就是了
也不只是價錢的問題，就只是剛好配出來效果很好而已
一定會生鏽，耐熱漆就噴了四次了，反正便宜就讓他生鏽去吧
900這支不太一樣喔，跟原廠不一樣的是從汽缸出來會先繞前面，再後彎到消音筒
我有一台換55缸傳動全部都不是原廠的，之前還有另一台完全原廠可以換來換去
這支管效果都有出來
有跟車友借過好像NANSHIN吧，有點忘了，差異不是很大
有借過PC，差不多，花不下去所以就一直裝這支
原廠的不裝除了效率差了一些些之外，排氣溫竟然會燙
放到大生鏽而且側蓋後蓋都不見了，後面鎖蓋螺絲還斷一支
你要的話我送你，郵資就請你出囉
我的另一台，已經賣掉了，也是很衝的喔
阿普利亞 wrote:
原廠管的設計有兩種,...(恕刪)
大大你好，我也想裝這顆錶說，請問功能有哪些呀
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