翱翔阿賢 wrote:
樓主分享這台不錯唷!
只可惜這台250CC 才21P
如果能有HORNET 40/14000RPM 那就真的勸敗啦><"
這台真的不錯
小排氣量要硬擠40P 的車子可是會騎的很痛苦QQ(我沒騎過
)高轉速帶來好的反應...但是耐用度就有待考驗了(可以問永優哥)
小蜜蜂要到這台的紐力鋒值...需要的轉速是?
查了一下...要一萬轉以上
再來是..小車穿大鞋...後輪真重拖180-17
我是覺得代步這台一定比較好騎QQ
祕雕 wrote:
我個人是偏好單缸車，但是.....實際上好像「絕」大多數人都喜歡雙缸以上！
因為聲浪、震動、馬力吧，我猜。
台灣大多數好像都比較喜歡4缸 不知道問了些想買大車的朋友們
清一色認為4缸聲浪才是重機的聲音
大約12萬台幣。
台葉要進口的話，少說也要加個運費、關費什麼的，
如果加兩萬的話(我不曉得行情，自己亂加的)，
那就是14萬，你還會覺得很有價值，一定會買嗎。
如果是的話，可以打電話跟台葉簽切決書，打包票14萬一定買一台，
我想如果簽的人夠多(至少要3000人)，他一定會進口的啦！
另外，這台印度製的FZ-16，
造型更勝YBR，有FZ-1、FZ-6的感覺，
雖然排氣量只有153，不過當地售價十分讓人驚喜，
標價為65000印度盧布，換算成台幣還不到4.5萬，
如果進口後也是加個兩三萬的話，
應該會打死一群【狼、豹、龍】。
印度製 FZ-16
折合台幣43360元
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