Leonyang1603 wrote:可憐哪,都2026AI...(恕刪) 不要推廣有ABS不會摔車的理論 害到一堆少年兄(就是有人信有ABS+TCS = 神功護體)台灣生育就在低北宜 台七乙 一堆騎著有ABS戰駒少年兄都變在地青年 有的則是要18年後才能重新騎車推ABS 不如推安駕觀念
84865426 wrote:推ABS 不如推安駕觀念 別亂扣帽子喔!我可沒有但也千萬不要輕視ABS的重要性,我認為ABS已經可以列為機車的標準配備了有良好的觀念+ABS>有良好的觀念無ABS>無良好的觀念有ABS>無良好的觀念也無ABS有良好的觀念+ABS是最好很多時候光有良好的觀念沒有用,下雨天又遇到些三寶,很多情況下你也只能緊急剎車,下雨天+急煞就知道ABS多重要了
一台機車騎很久,有時會騎較快(可能每個人的快不一樣),有時下雨天路滑,有時路上有髒東西,有時路上有油漬,都有可能。安全設備,只能說用一次,就賺到了。人、車子受傷,怎麼算都更貴不是嗎?如果負擔的起,能多一點就多點,安全設備真不嫌多。
很久以前我摔車的經驗分享:天氣晴朗路面良好,時速約40騎在路上,約略靠近道路中央車道線, 前方無車。右前方100公尺(大約)有台機車路邊起步,我評估不影響我路線因此繼續往前,那台機車起步後靠著路緣加速,因此還是認定不影響我前進。等我準備要超車時,那台機車突然從外側左迴轉,我立刻煞車。但也因為將輪胎鎖死,我就在地面滑行了。 還好只有手掌擦傷破皮,與那台機車無碰撞,然後他看了一下就騎走了。那次摔車主要原因是我緊急煞車導致鎖死滑行,但以40的車速用力按煞車,ABS在這種情況下有機會降低摔車風險。
不考量新舊車的話,建議直上ABS,當有用到的時候你就會發現它有存在的功用XD(擔心試乘惡操,看能不能請店家提供多一些保障)個人亦有持有ABS車款檔車,介入時機算積極,只要系統覺得有急煞可能,就會開始介入防鎖死,介入時的感覺很像"煞車點放" (腳煞、手煞都有感覺震動XD)UBS/CBS同步煞車,在某些時機還真的不好用,比如進彎煞車時機/分配另外,幫您查了一下,勁戰7 125 ABS 全新車目前店家報價約93000,供參~
ABS確實很重要但是目前遇到車禍客人 幾乎都有ABS車禍維修年輕人比老人家多覺得駕駛觀念比任何主動系統重要太多不是說老人家駕駛觀念好是他就騎得慢 你旁邊跟著老人家你也會稍微注意他但一堆人 騎快就算了不習慣路口減速 減個心理安心那種 時速80便60 路口反應不及一樣撞通常只要有人問新車需要挑選ABS嗎我會先問他舊車有沒有 沒有的情況下 有遇到緊急狀況多嗎 常車禍嗎如果沒有 代表你已經習慣性防禦駕駛還有一堆買了ABS 死尿性 油就是不換 花ˋ這麼多錢 保養捨不得性能車種一律建議ABS平常我大概騎車4.50 老人騎車法只要騎到動力好一點的車 手就會不自覺補 那加速太讓人忍不住這種隨便都 7.80起跳在騎的 ABS安全一點 安全帽買好一點 保額高一點如果你還年輕 手挽關節好 一次都轉10度以上 喜歡挑戰車縫 喜歡把人拋在腦後喜歡過彎膝蓋碰地板 喜歡綠燈就浮頭 喜歡倒數2秒搶黃燈車子買好一點 保險為了爸媽好保高一點 如果不怕熱防摔衣都穿著