他的對手應該是DRG、MMB、KRV這類的車,除了DRG之外都是以空間為重的,除了車廂之外還有腳踏空間、手套箱空間。而他的手套箱空間連DRG都比不過的話,銷量要好的話確實就很有困難。再說了,跟DRG、MMB比起來,他的科技感也跟不上了。原因有很多,但就我自己的看法是如此啦~
流汗不流淚 wrote:Yamaha Force的規格,明明一點都不差155cc水冷引擎ABS+TCS,又有VVA加持原廠公布的油耗有44.9KM/L的水準 在台灣150以上,大多是年輕人的市場,Force簡單來說就不是運動熱血的車款,反而是比較適合三十成熟點的男人用車,動力設定也不是能熱血的走向。Y牌現行的155車款,都不是現在20歲年輕人喜歡的菜,如此簡單。Y牌都很愛主打國際戰略車,但這東西不是每個國家都愛的,台灣年輕人就不愛這類的車。
現在消費者買車可是愈來愈精了!畢竟已經有許多經驗了嘛!連斜腳踏都沒有!省油怎樣?會跑怎樣?長途舒服嗎?人家DRG同級性能最好,為什麼還賣輸自家的SL?斜腳踏啊!車廠以為這些小細節不重要?初入市場的消費者沒經驗給你騙一次啦!那下次買車他會怎麼挑?還想騙他第二次?車廠恐怕連他小孩都騙不到啦!
還好吧 當年Force賣得很好 各大山路瞬間都Force要說他怎樣 現在的Angur跟BWS也爛爛的唯獨SMAX幾乎沒啥缺點又耐看~~~~ 又是中置避震, 可惜沒改款續賣與其出爛爛的車 還不如改款SMAX 就像TMAX那樣不斷延續下去~~~才是市場最強
流汗不流淚 wrote:只要98000不用六位數的價格還有音叉的光環一直很納悶到底為什麼這台車沒有賣爆?? 1. Force 1.0 最低時好像只要 8萬 就有,所以 2.0 的售價並不算便宜2. 我覺得 2.0 最大的敗筆是敗在車架太震3. 1.0 的成功可能是因為市場當時還沒有對手,所以單靠品牌光環就能大賣但 2.0 碰上 drg 跟 mmbcu 等強敵,自然討不了好
下雨.....後輪水會濺上來.....震動很明顯...........在大敗筆........很吃身高.......但腿太長的又會卡龍頭.......那硬要騎的話.....膝蓋要開開的............很可惜的一輛車.................
不敗神話zero wrote:在台灣150以上,大多是年輕人的市場,Force簡單來說就不是運動熱血的車款,反而是比較適合三十成熟點的男人用車,動力設定也不是能熱血的走向。 Force來說10萬內有ABS TCS,有水冷155cc 4V引擎對我們來說c/p還可以,鹵素燈跟車廂空間,就沒那麼在意了年輕人他們要的是像曼八或是JET SL 158 這類車型的車人家較講究外觀,需求不同