Yamaha多久沒有再出新款速可達了 (第2頁)

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11樓

2024-11-03 20:59

不知道勁戰6代是不是山葉勁戰最後一代了~
山葉近期對台灣速克達市場明顯不如其它廠了
創新&需求等等都放緩

JJ Ch

就台灣人自找的要珍惜目前還有國產品牌的國際大廠可以買不然以後要買好一點的品牌只剩本田這種販賣模式了

2024-11-04 16:17

毆拉拉呼呼

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12樓

2024-11-04 0:37

在職友人消息七代勁戰155 目前還在製作修改中最快也要明年中後了
YAMAHA沒有像兩陽這麼急整天吹牛拚速度、拚數量、拚油耗、拚科技(這個確實贏不了日本

台灣市場太小了日本母廠也沒有很在意

磷元素

155早就落伍了，至少也來個165吧，來個200CC更好！

2024-11-05 7:06

索娜OP

要是照這樣的進度還能反超市占真的是絕了

2024-12-03 15:26

veryloveyou4842

veryloveyou4842
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13樓

2024-11-04 8:08

模具還沒攤平怎麼出新車

lin1227

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14樓

2024-11-04 11:07

等新款NMAX拉，最近山葉都著重於檔車身上，連T媽也只有改個頭型而已其他都沒變，加上台葉要推新款速克達還要日葉同意，台灣市場這麼小，速克達要出新的再等等拉XD

aidsalex2

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15樓

2024-11-04 11:32

車子很好引擎幾乎共用只是欠改

索娜OP

改裝品都賣得比車好

2024-12-03 22:40

傑洛米168

傑洛米168
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16樓

2024-11-04 13:55

men in black wrote:
如題，到底為什麼？看...(恕刪)

上世紀台灣山葉的製造模式,在台灣製造再回銷回日本

到了21世紀,日本兩輪四大廠重心已經轉移到東南亞

台灣製造回銷回日本已經變化成東南亞製造再回銷日本

所以你才會看到台灣山葉近幾年沒有什麼新車發表

反而東南亞市場一直有新車推出,台灣山葉當然直接跟東南亞分公司拿新車就好

willienvie@gmail.com

怎麼會有這種奇怪的想法....目前１５５以下除了三輪車NMAX以外,都還是台灣製造台灣出口....當初也是這樣的規劃....東南亞的車就沒幾台...台葉自己不努力,找做玩具的來設計機車,把市場整個送人

2024-11-05 9:46

ocf

ocf
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17樓

2024-11-04 13:57

2024上半年, YAMAHA為全球市佔率第三大的公司
在台灣的車不多種? 因為沒啥量

以機車持有量來說,台灣人每千人持有機車587台, 佔世界前幾名, 其他是越南（498）、印尼（446）、馬來西亞（406）、泰國（298）、斯里蘭卡（232）、寮國（211）、柬埔寨（172）和印度（117）

印度每千人有117台機車, 但是總量來說, 世界第一大.

就,台灣太小,引不起大廠的興趣.