willienvie@gmail.com wrote:網路的東西看看就好別...(恕刪) 某200的銷量只跟那個瞧不起消費者的價錢有關係吧...尤其最近看友站聊台鈴形象店,更覺得他們在台灣賣的差不就理所當然的嗎?
我nmax滿兩年了 除了電瓶一年三個月掛掉(換鋰鐵電池) 其他沒什麼問題 落地直接換輪胎跟煞車皮夠我用了 我常買菜裝掛鉤跟尾箱也沒問題 而且我上班走外環道路線跟你非常像 我覺得很舒服 你再不舒服也有類似馬車的坐墊可以改 但高速巡航建議你加個長風鏡會比較好 說實在不是主打CP值的車 但騎得很開心 最高紀錄一天騎八百公里 你也可以參考二手看看 (很羨慕現在出銀色 我等車再刮花一點就來換殼)
NMAX的尺碼在這種龍骨車裡面已經算是相當親民了,實際去跨坐看看就也可以知道他對不高的騎士也是很友善,不要低於160應該都能好好駕馭。先天問題鳥仔腳前叉跟可憐的前制動,規格上不如同級,但騎起來是真的堪用,想升級也有同牌好一點的卡鉗可以便宜收,是台克服龍骨的話就沒什麼好挑的車,可以去跨跨看。