肥肥源 wrote:
YAMAHA又有新車了？
往好處想
台灣的改裝業者只需開發一次
就可以套用在 從NMAX架構 所衍生出來的所有台葉車系
而且至少可以吃 5～10年
磷元素 wrote:
某改裝業近乎壟斷或包...(恕刪)
可能以前搞某戰有賺到錢吧,想說這一次應該可以席捲１５５,畢竟電系搞了這麼多包裝
來包裝一些根本就是雞肋的特色,反而把該最注重的騎乘姿勢與騎乘感受給丟掉腦後
既然都“遼”下去了...只能跟著玩下去.....那個號稱賣得很好的說法應該等１－２月銷售
數字出來後就知道潮水退了誰沒穿褲子.....
至於面子書社團...隨它去吧, 人家難得找到一個抱在一起取暖的地方....不然都快凍死了......
看看最近01的廣告貼文....一堆都是拿當初影片來貼上,然後一堆行銷寫手幫忙寫東西
就讓他們玩吧....如果機車真的靠網路聲量就能賣得動.....真當消費者是傻子呢
反正他們前幾年賺得盆滿缽滿, 是到了該吐點沙出來的時候了.....現金為王
老子不買最大.....就看你公司能夠賠上市佔多久....
消費者要的是牛肉,你給出一盤綠油油的青菜,別忘了台灣山葉可是日商, 老總是日本人,
銷售難看,遲早被換掉,反正這任老總上台後幾個主要車種
都是敬陪末座.....等新老總上台,那些連腳都不會用的設計師被換成真的工業設計師後....
台葉才有機會出現令人驚豔的車種.....現在那些留著給以後的人笑就好
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