CCRen wrote:
雖然我這幾年都騎山葉(恕刪)
原來大大喜愛看這個
october2222 wrote:
您的DT125是放到(恕刪)
其實我是先關注Honda的CRF150，畢竟還是喜歡類似DT這類高握把的街車騎乘姿勢，但我又不越野，日本進口的CRF又高貴，接著注意到Honda的ADV系列CB200X，我去榮立看過實車，也跨上座位試坐一下，感覺很棒，因為握把更高、坐姿更直立，比現在入手的FZS25還舒服。
說真的，若純就以外觀而論，紅黑配色的CB200X真的很漂亮，但排氣量只有184c.c.，扭力和FZS25相比差了一小截，最關鍵的是，雖然定價差不多，但FZS25的出清價少了30K，兩相權衡下就衝了FZS25。
以街車而言，FZS25多了手把護弓，風鏡設計也比較高一些，騎乘三角也算是舒適取向，入手後沒有後悔。
DAWEI MAGIC wrote:
與小弟感受相同，如果(恕刪)
boss630427 wrote:
CB200Ｘ，可以看(恕刪)
針對這棟討論的輕檔
研究了幾天稍有點心得
目前水貨車幾乎都要仰賴車友分享
也難同好捨得借車及分享
沒有代理商的廣告加持
難有資訊的蒐集
就現有250系列
suzuki與yamaha
他們均以同一顆引擎
共用上到有殼及無殼的街、仿
而Honda 184cc引擎 也是共用到
Hornet2.0 與 cb200x
針對動力為suzuki最強
yamaha居中
honda 這顆引擎高轉有斷油控制
所以無法上到120
個人就外觀喜愛及外型
cb200x 還滿吸引我的
雖然suzuki動力最強
但騎上去看起來的協調性
好像就小支一點
而Fz系列各項就滿均衡的
因家裡有台大豹
近期應沒再購入打算
若有類似大豹外觀的
個人會列第一優先
某日與太座報告說要去流浪
然後一天就跑了兩百多公里
突然發覺偶只是個01街友 >
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