hondagotoh wrote:
從當初熱愛騎車的鐵屁(恕刪)
因為人是活的，機車騎久了慢慢會被現有設備馴化感覺鈍化。
基本上除了磨合之外
不然再去換騎別款車看看，當場換騎來比較才會比較準確。
而且目前沒人做NMAX VS 同型車 的煞車效能測試
所以 所以
感覺是不準確不科學的
因為前叉支撐比較弱(NMAX前叉管徑細，車頭重)，所以只要稍微煞車就會觸底。這樣就會造成煞車好像很靈敏的假象。
但是實際上並不是真的煞車夠用與靈敏，果然騎過比較多車種經驗比較多的直播主，才比較容易發覺細微的差異。
不像某些直播主，就只會拿感覺來說事，卻沒有去仔細探究，為何明明物理特性不同，怎麼可能出現煞車差不多的結論
~~~~~卻只是說覺得煞車不會不夠用。那樣不負責任的論點(?X花X)。
對了最近台葉又再積極促銷NMAX 了，像是準備清完庫存後，才要來推新車了(新SMAX?)
NMAX的龍骨跟網路評價讓人很難選擇,版主的心得分享讓NMAX的好印象增加不少,
至於網路評價很高的DRG,那個車頭與翹屁股,不適合中年大叔的眼光!!
感謝分享~
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