老司機的回憶之JOG車系進化論 (第2頁)

MT01

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11樓

2021-07-05 18:08

其實RS系列也算是Jog車系，從100cc後期YMT才把碟煞版Jog獨立出來叫RS直到現在。
從型號也看得出來，Jog是LSA125，RS Neo是LSR125。

格林小紅帽

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12樓

2021-07-05 21:18

我記得光是JOG就好幾種版本,後來加油孔改到前面,
因為在後面後面會進水.還常常有媽媽加完油沒鎖好
蓋子噴掉,後來Y牌還出了油箱蓋有紅綠標示的車款.

sun2323dw

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13樓

2021-07-05 22:02

30年前，
流行的是兜風50,
後來過一陣子，
出了 jog 50,
體型小小的，較多是女士在騎

五年七班

兜風(約1987)>凌風(約1989)>勁風(約1991)>JOG(約1993)，年代是我LKK憑印象寫出來了，可能有些微誤差

2021-07-07 12:35

Stereophotography

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14樓

2021-07-05 22:20

我記得的是兜風凌風那個世代都是沒有置物箱的後來勁風是他們第一個有置物箱的車種還衍生勁風 big tank 是有原廠後箱的車馬桶變成13公升的油箱後來才改外殼變成jog跟Vino 現在去材料行叫材料 jog的材料上面很多還是寫勁風因為只是換殼車種我記得的是這樣

Newman.Chen

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15樓

2021-07-06 10:33

Jog 50上市時間是199X年沒到198X年
96年我姊有買一台小綠50CC可動斜板都我在騎
Super Four 100 (SF100)上市時間2003年
還請來賽車手跟小旋風代言這台當時真的很正

我05年當兵自己是買SV MAX賽車碟煞版
我姊也有買一台鼓煞的SV MAX
後面才出GTR、RS、CUXI... 挖鼻孔

把握當下、愛要即時；勿以惡小而為之、勿以善小而不為。

真.酷比

SF100是2000年出的...我目前在騎的交通車...

2021-07-16 4:35

Newman.Chen

記得差不多2千0幾年在電視看到廣告，網上查不到確切上市時間...

2021-07-16 8:51

K4481

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16樓

2021-07-06 14:13

去年6月把JOG PRO 50 報廢換了 AI1 只留下3張報廢時車行拍的照片

同期的DIO 50 還比較好保養維修 JOG太難為修了

jlhwu

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17樓

2021-07-06 20:07

chengoan wrote:
JOG 100 Super Four:
YAMAHA早期開始的輕型四行程車種, 外型經典耐看, 配色低調, 斜板造型, 前碟後鼓, 當時銷售也是很不錯, 但是因YAMAHA早期四行程引擎雖然運轉精緻省油, 但不如三陽光陽的耐用, 因此目前路上能見度不高. 出品年份應該是在1990年代.

100 Super Four 有固定族群在玩，以二手價值論的話，這台車的二手價算蠻貴的

難道一輩子都買TOYOTA?

kevin Rose

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18樓

2021-07-08 8:32

RS100也是JOG衍生的版本，接著還有SHE代言的Sweet 100

MT01 wrote:
其實RS系列也算是Jog...(恕刪)

willienvie@gmail.com

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19樓

2021-07-08 9:22

ＪＯＧ５０　還有再賣，只是台灣看不起綠牌５０　所以生產沒在台灣而已

現在還有哪一廠的還有再賣５０ＣＣ的？？　

hx135cb750

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20樓

2021-07-08 11:31

willienvie@gmail.com wrote:
ＪＯＧ５０　還有再賣，只是台灣看不起綠牌５０　所以生產沒在台灣而已

2004年以後沒二行程50cc可選
四行程50cc較二行程50cc沒力(二行程末代50cc馬力約6-7ps),維修也接近四行程100
且Y牌50cc末代四行程還是水冷
我同學老婆2005年的Y牌水冷50就是水箱有破,不想修而脫手的
所以當然會被電動車取代而消失