CCRen wrote:
結果你還是訂了哦？不(恕刪)
原本在思考要買D版還是一般版在買配件 最後還是決定直接買D版
社團有人說只D版只有1500台 不知到真的假的...
反正單先寫...我還是想要水泥灰 黑腳踏
買來玩拉 OK的
至於限量/限色梗更是別多想，這年頭廠商沒有能賺不賺的，新車期只是G餓行銷衝熱度，後面更多車色更多配置只是遲早的事，只是能等不等罷了…
簡單講，誰急就誰輸or認為是贏也無不可，歡喜甘願就好！ ^_^～
玉面肥龍王晶哥 wrote:
原本在思考要買D版還...(恕刪)
後面多那兩片側架不會卡到大腿，反而是原本內側從車尾一路往前延伸方便立車抓握的那個架子，快到前端時有個彎角，剛好會在後座的人的大腿下方，比較瘦的人可能還好，體重稍重的人大腿下面會覺得痛。
大概是側面防撞塊塑造的感覺，車子顯得很不小
坐上去，座位是不低，不過把手不高，想像真的越野車那樣站起來騎不太實際
儀表看起來很像上代TRACER的縮小版，加上D-Edition那些套件，一種跟其他小綿羊很不同的感覺
實際騎起來的感覺，就很BLUECORE，那種順順的，跟勁戰六的感覺一樣
試著做了幾個比較劇烈的操作，較大傾角轉彎，穩穩的，感覺比NMAX好
只是前輪路感有點重手，應該是巧克力胎的關係
要我有車我會換成天使胎（對，我特別愛用倍耐力）
在市區道路轉一圈而已，沒機會試它的越野能力，我也不會認為12吋胎的小速克達能有什麼OFFROAD能力
就騎造型、騎氣氛的，不得不說，這氣氛真的挺好的
這車的外觀改裝個人化空間看起來很大，應該很好玩
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