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SMAX 的ECU 約多少價格

建議是去YSP那邊可以直接插電腦檢查.. 假設ECU真的出問題

直接換全取代還比較划算... 小改直上66套件傳動再刁一下應該會有不錯的體驗!!
人間五十年、化天の內を比ぶれば、夢幻のごとくなり。 一度生を受け、滅せぬ物のあるべきか。
yamaha噴射電腦本來就不便宜喔
連100cc都要5000
如果是這個價格還不如改全取代含工可能8000就有
還可以連手機看資訊…
山葉 ECU、含氧感知是出名的貴
你的SMAX會熄火,搞不好是沖墊片,不一定是ECU問題
https://forum.jorsindo.com/thread-2519498-1-1.html#post_7501247
跟這很像.已經叫料 火星塞有換過 沒效果.這車毛病不少 不推薦 親戚的 DRG 已經破3000公里 順暢有勁 跟他跑起來 從頭輸到尾 已經看開了 現在只求它不要再鬧脾氣就好 老實說 山葉真的不怎麼樣....一點也不神
唉 不說了 鬧心
qwertpoiuyasdflkjhg wrote:
https://forum...(恕刪)


最近DRG實在捧的有點過頭了,說山葉不神? 不管是台葉還是日葉,反正logo就是山葉,我就當成是一樣的,人家好歹是日本四大廠,任何一廠的研發實力都海放兩陽好幾個太平洋,DRG以小車來說確實是三陽近年代表作,相當不錯,我個人認為在小車這塊沒被大廠用科技、專利去碾壓的市場,兩陽表現不俗,但如果因為這樣就認為山葉很爛,可能有點太膨脹了。

就事論事,SMAX這車確實有些缺陷,但較多人反應的,以及官方"可能沒講但其實偷偷改掉"的問題,應該就是中置避震鎖點以及沖墊片事件,而你的問題就出在找錯車行,外加自己什麼也不懂,人家隨便講,你就隨便信。

什麼叫做熄火就是電腦壞掉,笑死人了,車行怎麼知道是電腦壞的? 怎麼測的? 你知道導致熄火的原因有多少種嗎? 只因為車行說電腦壞,而你又傻傻的相信,你知道為什麼機車行地板擺滿電瓶,以及後面隨便都能翻出一卡車"堪用的化油器",因為那些東西根本沒壞,沒壞的比例之高,但更換的比例卻高的嚇人,反正誤試嘛,換的錢又不是車行出,壞了沒用的話,再來說,可能什麼什麼也壞了,查到了以後,再說,哇,你壞的這個、那個很少見耶,很少看到壞掉,讓你以為你就是運氣不好的那一百個中的那個人,其實真正的事實是車行根本沒用心檢測,或是根本沒那個本事。

我沒有SMAX,也不是山葉粉,但看你因為這個簡單的小事情就全盤否定、如此不科學的態度,我保證你任何事情上都會有這樣的事情發生,嫌車爛,賣掉啊,可以去買DRG啊,你的SMAX從頭輸到尾不是,買了DRG後,被250的也從頭巴到尾的話,是不是又要賣車啦? 上黃牌? 然後被什麼什麼從頭巴到尾,靠,爛車,再換,我建議你SMAX趕快賣一賣,可以考大重駕照了嗎? 可以的話駕照快拿一拿,直上公升仿賽,原廠連管子都不必改,一般等級的超跑都不會是你的對手,就看你有沒有那麼命去跑。



對不對,買DRG這麼弱的小車幹嘛,阿魯、R1、西逼阿阿阿阿、10R 這些猛獸再等你,免得你買了DRG被海放的時候要哇哇叫。





看吧,你一直在嫌棄這台車、這個品牌,怎麼不賣一賣啊? 然後也不要什麼FT、DRG、彪虎這些比來比去的,就百出頭的速度而已,還要拉老半天,要比100嗎? 不用剛剛講的公升級,SV650這種"好騎的教練車"0-100也不用五秒,但人家公升仿賽一檔就一百三四了耶,你買這種馬力不到100的車還是會被海放的,所以聽我建議,直上公升仿賽,不留遺憾。


沒錯,聽從你內心的聲音,快點用力的把它騎壞,但未免你忘記,先幫你護貝起來,沖墊片的時候你就能換黃紅牌了...等下,什麼黃紅牌? 馬力沒有100的車我都覺得加速不過癮,不要考慮黃牌了,而且也不是每個紅牌都是性能車,很多街車都是扭力車啊,扭力車就低轉爽騎,高轉馬力不大,很不ok的啦,我幫你修改一下,沖墊片的時候就換200馬力以上的仿賽,現在都是200馬力俱樂部時代了,末代GP500年代啊,NSR500、TZR500、RGV500這些車,馬力也差不多將近190,現代200俱樂部的車買下去,你應該能比當年的GP車手強。

喔不過,我鄰居的SMAX,他的車大概買了有三四年了吧,他的車至今還沒沖墊片,我希望你運氣不要像他那麼差,車子騎到現在沒抓水溫也沒掛掉,不然你一直不沖墊片,就不能換車了。



真的,這個品牌是沒有很神,只是剛好還有點本事玩motogp而已,真的沒有很神。

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聽從內心的聲音,200馬力以上的仿賽在等你,不留遺憾。
別再亂改了,山葉的油門出名的縮缸感油門,smax起步也不可能贏原廠many110cc

連j bubu115cc改過進氣加大,都贏不了

155cc的車尾速比較高是真的,大約在gps 100km吧


那些要你改山葉車小改大改的,還不是要賺錢

噴射車沒幾個人會改啦,怠速通道的車就是難搞(兩陽,三葉都是這種節氣門)


很多都是噴射改化油,那些錢都可以再買一台115cc的車了

其實,噴射車才是最好改裝,連引擎都不用動

要有台珍斷電腦來調整,和會挖怠速通道才是真的,有心要改要研發,不會很難的,我都知道怎麼改了,就缺工具,材料而已
會熄火,都是積碳過多,水冷車溫度上升慢,積碳會比較快,廢油氣回收的設計也會,山葉車就是設計回收不夠積極

電腦壞了是沒怠速,沒聽過會熄火的,直接讓你發不動的
車修好後 應該有保固期 好好騎 該做的檢查有做 該做的保養有做 要壞沒那麼容易的啦
為了小事就要上紅黃牌 你只會更鬧心 別想太多 DRG 本來就是穩壓SMAX 客觀條件下 SMAX 是舊設計 好比電腦一樣 舊的配備不會嬴新的 看開就好 沒事的!
悍將也不是都沒事的 群組也有人反映一些小問題 車子都是一樣 有好有壞 順順騎 我也不是會整天在市區道路逞快的人 因為很危險 在路上 平安最重要!
這台車之前 不是有汽缸進水的問題,你有去處理過嗎
會熄火跟ECU有什麼關聯,你被宰了吧?

看一下你的相關發文,真的求你了,快把SMAX賣了。
去買DRG,DRG起步跟加速這麼猛,你這麼喜歡,快把它買下!

看你一直發言你的SMAX騎不到120,有夠可憐,比G6還慘
是我的車異類還是你的太奇怪? 隨便騎都125起跳,平路130不是問題啊,最高140

個人認為每輛車都有好與壞,誰喜歡就去買嘛,一直去講誰很差或誰很好,這到底有什麼意義?
靠杯,我從來不講哪輛車很差,除了勁豪,因為我騎過,從來不推薦勁豪。
可是我不喜歡不是車主的來靠杯勁豪,關他屁事?

我也不會去講FT6、DRG或RCS怎樣怎樣,只以我車友一起騎過的感想比較。
真的啦,你要是覺得smax爛到有剩,麻煩投入DRG的懷抱。
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