基於實用性及價格考量....
小弟比較可能會牽GSR吧
等小弟決定好怎樣處理掉小白後就會牽新車了吧
看起來整台好好的去報廢換那1000元的回收金....好像很浪費
賣..應該也沒車行要收吧.."無價"
唉~~傷腦筋啊
GTR原廠，GSR有改管沒配傳動
穩定性差不多，GSR重心感覺比較高一點
GTR起步還算可以，但是油門轉動時，前面會有一小段空空的地方(有點難形容...這情形可能很多人都這樣)
GSR起步算輕快，油門轉動是，轉多少就給你多少的感覺(小弟比較喜歡GSR這種油門的感覺)
制動系統來看
GTR前煞偏軟，拉桿行程長，拉桿可能要拉到快一半才有煞車的感覺
後煞算利，時速20~30左右，按下去叫後輪沒問題(或許是輪胎太爛沒抓地力= =)
GSR前煞偏硬，拉桿行程短，拉桿輕拉就有明顯的煞車感覺，拉桿沒辦法拉到底，到中間左右就完全鎖死了
後煞偏軟，感覺就沒什麼煞車力道= =
避震系統
GTR 前叉軟，後避軟，舒適取向
GSR 前叉硬，後避硬，但是騎一陣子還滿Q的，原廠就可以讓你撐很久了，殺彎取向
配胎方面
GTR號稱原廠奪命胎這我就不多說了(但是基本上小弟只有總里程不到200KM時，有滑倒過一次而已，還算堪用)
GSR原廠配馬吉斯M6029，還算OK的胎了，至少比GTR有誠意多了
再來就是GTR配陽春指針表，GSR配指針時速加液晶轉速、並有時間顯示(GSR比較方便)
車廂大小GSR大勝，GTR雖然也不算小了，但就是太淺...
整體看來GSR應該是比較好的選擇!!
畢竟兩台車前後出來的年份差了兩三年有吧= =
什麼??問我幹嘛不牽GSR??哈哈，誰叫小弟當初我就是獨愛GTR!!
喜歡就衝了阿，買到自己最喜歡的車子最重要!!!
台鈴對我爸媽那一輩
剩至車行老闆
等等等
都反對
爸媽反對理由
印象太差
車行反對理由
修起來比競戰再多一點錢
還有他維修點有沒有這麼少
彰化的維修點= =
拉回來正題
GTR.VS.GSR
GTR儀錶板較為陽春
GSR為半液晶半指針
加速性能
應該GSR
GTR被CDI鎖住了
GTR軟骨症好像在熊貓板(雙色)後就治好了
舒適性來說
GSR椅墊
硬的根石頭一樣
GTR的椅墊
後座比較薄
馬桶不要放太滿
不然後座會很難做
舒適性應該是GTR大勝
品牌優勢
Y牌>S牌
不管維修點
口碑Y牌深耕較多
馬桶大小
GSR勝GTR頗多
GTR也不算小
可是比起GSR
就差很多了
壓車
我只能說半斤八兩啦
10吋極限就是這樣
GTR的傳動箱
GSR的側裙
省油
應該是GSR勝GTR
GTR應該約33
GSR約38
一公升差5KM
大燈
GSR
根GTR
GTR雙35W
可是燈罩設計問題
也不會說特別亮
GSR好像也沒說達到
55W的實力
(比較組 GP G5.競戰)
價錢
GSR好像有優惠1W
要拿車去換的樣子
輪胎
GSR比較好
GTR圖騰有比以前改進了
結論
爽度高就好
我個人偏好GTR啦
我就是喜歡他的蚊香燈
跟他的大斜板
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