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bluecore 155 導入台葉

abs549977 wrote:
這樣可以知道是YMT...(恕刪)

剛剛google了一下,樓主沒說錯,友站前幾天有po了。
Klay-H wrote:
剛剛google了一...(恕刪)

https://m.u-car.com.tw/article/48140/[%E9%96%93%E8%AB%9C%E7%85%A7]Blue%20Core%E5%BC%95%E6%93%8E%E5%A4%A7%E9%87%8F%E9%85%8D%E7%BD%AE%E6%96%B0%E8%BB%8A%EF%BC%9FYamaha%E6%B8%AC%E8%A9%A6%E8%BB%8A%E5%A4%A7%E9%87%8F%E6%8D%95%E7%8D%B2?utm_source=news&utm_medium=list&utm_name=page_1&utm_content=title
補上連結。
Klay-H wrote:
https://m...(恕刪)補上連結。

Blue Core引擎大量配置新車?Yamaha測試車大量捕獲
從本批測試車來看,引擎、傳動、排氣管樣式都是同樣的引擎,根據外觀來判斷,應該與臺灣導入的三輪車 Tricity、日本山葉販售的 NMax 155 相同,屬於 Blue Core 新世代水冷引擎。不過從車架、車殼上來判斷,很可能是將這顆引擎裝至臺灣現有車款上。

leo78788 wrote:
怎麼看出是155cc而不是125cc的?...(恕刪)


外殼再怎麼變化,引擎與傳動這組東西大致還是保持一樣的

chanp wrote:
MIT 200cc...(恕刪)

有算停產的嗎?














12年 AGO~~~~
GTR I-CARD


如果要算自己改裝的
20年 AGO~~~~
一堆
把反光板弄在土除那邊,這種設計很爛,都會撞掉。
傳動那邊和空濾盒和Y牌三輪那台差不多...

這樣看出來的吧!

二陽應該不會特別把空濾盒做成那種造型...
bluecore 155 台灣山葉早有 車款販售了...就那台三輪機車 bluecore 155 VVA引擎
應該是125,SMAX及FORCE那顆155水冷引擎折舊年限還沒到,何況賣的那麼好,幹麻換引擎推出新車?
yfwang wrote:
應該是125,SMA...(恕刪)

有沒有可能是要符合之後的7期環保呢?
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