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請教一下勁戰四代前叉調整的問題!!

要再軟 >>> 5W 90CC 彈簧磅數降低 但要確定不觸底
z1長野興業 友出前叉內管 彈簧 另外個人最有感的是前叉調整器換上去整個都不一樣了 而且不貴 供你參考
kevin.zhu wrote:
z1長野興業 友出前叉內管 彈簧 另外個人最有感的是前叉調整器換上去整個都不一樣了 而且不貴 供你參考
樓上已經幫解答了~~
我覺得如果免強可以接受就繼續騎吧~當作犧牲舒適換取支撐與操控,不然再換油換彈簧,工錢跟材料又要再花一筆
話說我自己用dy彈簧+15w前叉油100cc我覺得q彈不死硬,給你參考(我65公斤)
話說飛睿彈簧好貴啊 大概是其他改裝彈簧的三倍,不知是否壽命真的比較久
水舞 wrote:
慘了= =難怪我覺...(恕刪)


我也是覺得要給專業的設定+1
如果只是一般改裝品的套用
對你來說可能都偏硬

專業的可以幫你設定油量係數
甚至油孔都可以改
你要自己玩了能要拆裝個幾次
才能瞭解方向再拆個幾次才能最終滿意
估個十次好了~ 花的時間跟油的錢可能都超過...
有經驗的幫你設定可能2-3次就可以接近你的需求了

kevin.zhu wrote:
要再軟 >>> 5W...(恕刪)


我試看看....

目前是10W 歐老師 95cc..

真的有搞頭 wrote:
z1長野興業 友...(恕刪)


內管組我也考慮

Z1 hammer 還有甚麼FF33 選項很多 但是怕調不到我要的效果...


Bao Y wrote:
樓上已經幫解答了~...(恕刪)


睿飛彈簧真的貴 好像1800吧 不過一開始是內管組跟彈簧再考慮 後來想說先改彈簧試看看

結果改完還是硬 哈 (當然台灣WRC路面真的太...

我是95cc跟10W 想說如果油放掉剩下85cc 不知道會不會好一點...

請問一點 如果我把10W變成15W是不是會更硬?

115929 wrote:
我也是覺得要給專業...(恕刪)



真的+1...

但是網路上找到有些會改油孔的店都好遠...

小弟四代上了睿飛彈簧,還是震,後來換10號油調整一下,也是震,花了不少錢,有點懷疑人生啊~
前叉要一點一點調啦 尤其不是跑場地 沒有必要改到會震去搞自己
還有彈簧太硬只會讓輪胎不貼地 第一步應該從加墊片 略增油量跟改油/阻尼著手
雅哈哈的前叉設定原廠就適合一般山路出遊 頂多後續再進行微調就好 如果要跑場地直接投資阻尼可調的改裝前叉比較快
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