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FORCE有推薦的後避震嗎 @@?


曉杯子 wrote:
前叉升級後,會影饗...(恕刪)


車體剛性提升後,過彎極限相對應上升,所以建議需要升級光頭全熱熔胎。

別不信我,快去換。
我換了浮動碟盤發現碟盤太輕影響配重

就換了大一點的brembo對四卡鉗

發現油管不太合又換了金屬油管

反正都要拆了就連總泵一起換成brembo rcs

換上去之後煞車太強,前叉撐不住只好升級

當然要來一組帥帥的倒叉和鍛造框

出門車聚才不會被笑

前叉換了後面避震器又不夠,避震器當然首推Ohlins

這樣改下來大概比車子還貴給你參考看看

一定會有人笑說花這些錢有夠白癡是盤子

我只想說:你不懂我這台車的價值




a60130chen wrote:
我只想說:你不懂我這台車的價值...(恕刪)


改車的最高境界!!!

懂我的人,不必解釋,不懂我的人,何必解釋.】


FARepublic wrote:
車體剛性提升後,過...(恕刪)


升級光頭全熱熔胎以後,抓地力大增,過彎穩定不軟腳,
原廠的動力,自然會感覺到不夠用

建議車架重鑄,
以升級530cc的水冷4行程DOHC4氣門直列雙汽缸

別不信我,快去換。
認真講,升級煞車,FORCE應該先換"前"避震吧?怎會是後避震
列出FORCE改裝清單價格後,


我決定直接升級X-MAX,還可以找些零頭回來!

X-MAX不用改也比爆改的FORCE來的快多了...

小綿羊再怎麼改還是叫小綿羊,永遠沒法變成野狼...
看你預算吧
預算夠就那幾個大牌子
預算不夠就…問問看車行老闆有沒有推薦的囉
不然5樓說的也OK
看看你上次換碟盤的野蠻公牛有沒有出FORCE的後避震
勇綠狀態 wrote:
列出FORCE改裝清...(恕刪)

你錯了

換xmax才是新的坑

Xmax也有太多太多地方需要改的

所以我推薦直上Tmax才是正途

別不信我,快去換
換Tmax還不夠的

還要加TURBO才夠力

別不信我,快去換裝

野蠻公牛有出FORCE的後避震 隔壁站有介紹

阻尼可調 吸震效果也明顯比原廠好很多 以入門避震來說還算滿實用的 而且原本只有黃色的 現在出黑色的 更低調了~~
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