stingjie wrote:
上網發現一間不錯的...(恕刪)
這我買過h7的
裝在頂客300上(只裝單近燈)
近燈光型幾乎跟原廠一樣且切線比原廠還明顯
然後真的完全不刺眼
至於亮度
我個人是感覺只比原廠亮一咪咪,真的只是一咪咪
然後連續騎乘會感覺越來越暗
無路燈山路挫賽
只能沿路開遠燈輔助
前方有車再切回近燈
使用一晚而已就拆下賣掉了
別種車型或燈的型號裝的效果我就不知道了
我記得機車版和汽車版的散熱片長得不一樣
發光晶片有沒有一樣?我就不知道了
不知道是不是我買機車版的,所以比較暗?
廠商是說汽車版如果裝機車不予保固
無奈只好買機車版
個人結論就是
光型讚
亮度點點點
(可是我看賣場拍出來照片很亮呀~怪哉?)
stingjie wrote:
HID沒開放吧？我...(恕刪)
你就等待那個勇者去買led驗過再跟進就好，
監理站有在收集會通過的led廠牌資訊，要麻耐心等待。
不然就是只裝不去驗，只要自己小改一下led的遮光罩，
只要不刺眼不會很難，方式麻…搜尋led遮光罩，只要完全遮蔽光源，反射面的車種也可以在不刺眼的情況照的又亮又遠，既然不刺眼也就不會有警察關心
另外你提到燈芯位置相仿，
那還是會有些許差距，
鹵素燈是點發光
Hid是線發光
Led則是面發光
形式上不同反射時就會出現差異，
熱度來說
鹵素作業溫度400度且含紫外線(燈具老化成因)
LED 40-100度
你擔心的事只有高瓦數的鹵素燈(如本來配置55W改裝到100W)或者HID才會發生喔
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