ryan88888 wrote:
家裡有台老馬車125...(恕刪)
馬車的通病，整流器超容易掛
另外是噴射的，正面看比較像六角形，接腳多一根接地。
不過上述，其實螺絲距離也一樣，只要有壓接鉗，高興換哪種都行，但唯獨副廠品是不能用的。
樓主現在要確認一件事情，到底發動後回充電壓是多少？可以參考我的維修經驗，另外誼騰的整流器很不錯，若預算夠可以參考。
http://forum.jorsindo.com/thread-2498450-1-1.html
群青的高空......朱色的殘照......
飛舞而降臨的...白青之王者....
紅色沙塵----
白色的...火焰，光輝的
不要買現在的台鈴新品(塗裝好很多),因為耐用度已變差.
化馬原車上的接地圓形端子直接剪掉改壓公端子,然後改成6P空中接頭,
萬一在路上掛了,還可直上勁戰6P接頭整流器,一般車行都會有備,不過這顆也是消耗品的耐用度.
噴馬整流器的腳位定義同星艦/勁戰,這顆日本牌新電元出品的也是爛東西,前後凱了3顆都是壞的.
大陸三信关断式(开关式)节油三相调压摩托车整流器SMKT110AF15A,一顆40RMB,
端子接頭壓一壓改一改(6P接頭)用了1.5年(3萬km)還沒壞,前陣子寒流來,未開燈行駛幾乎快摸不出溫度.
整流器可以跟喇叭對調,如此直接撞風散熱也會增加壽命.
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