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五期勁戰四的油耗會不會太兇了?

勁豪是壓低動力來換亮眼油耗,
但不刻意壓低動力的車款,
市區每公升跑個40公里算正常,
再低下去應該是性能車了,
可能勁戰屬於性能速克達吧。

當一台白牌速克達,
油耗來到大型重機的水準,
既沒有大重的性能,
也沒有代步車的省油,
有時想想真的頗妙,
但國內市場很吃這套。

另一層隱憂就是,
走性能取向設定的白牌車,
機械耐久性上也有著隱憂,
說到底還是裡外不討好。

而騎白牌硬要大油門的,
或是花一堆錢東改西改的,
現在一台入門仿賽跑車不貴,
黃牌R3也挺好的,
一樣的油耗,
不考慮騎更像樣點的嗎?

夢與理想的實現者 wrote:
勁豪是壓低動力來換...(恕刪)

說得太中肯了
不過考慮到國家的法規
目前大重要停汽車格
加上有些人又特別針對大重
故比較不適合拿來做市區代步
我在想不少人會有這樣的疑慮吧
跟妳的右手有直接關係,除非妳買到車王
一個小路人 wrote:
雖然沒有很詳細的紀錄...(恕刪)
一個小路人 wrote:
我的輪胎每次換機油時都有請老闆打
而且幾乎都才打一點點
也就是我每次換機油間沒跑掉多少氣

機車輪胎那麼小,打氣一下就打滿了根本不能證明甚麼。換機油時才打氣其實胎壓已經掉到不適合的狀況了,除非你一個月可以騎一千公里。

每兩週去中油打氣機量測,就能知道自己的車輪胎胎壓變化。

一公升只能跑26公里,這油耗真的太糟糕,我的汽車都能跑到這數字了。

dantealex11 wrote:
yamaha那顆萬...(恕刪)

改電腦涉及的範圍太大了,我去的車行老闆騎的BWSr改59缸、電腦、傳動....油耗是35/L,而且是可以一天台北力行來回跑,油耗跟耐用度是可以並存的,關鍵在於你的油圖怎麼寫。
而我的勁戰三代,沒改之前23km/L,換全取代之後32kM/L,而且更有力。
http://forum.jorsindo.com/thread-2509440-1-1.html
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
我覺得很正常.
我堂妹三代一公升市區也才27而已.
朋友二代噴射最慘,新車沒超過25。刁個半套傳動剩下19-21.
所以要改就會好啦
油耗低於30km/l蠻慘的

我的force還在訓車期

市區平均都有35km/l左右的水準

force已經不算省油的車了
我記得五期沒有省油的節能標章啊,要節油幹嘛不買四期
速克達就是這樣耗油, 所以我只騎擋車, 酷龍150 市區隨便騎都可以破 50km/L,
13L 的油箱續航力可以超過 700km, 要好久才能進加油站一次!
dantealex11 wrote:
yamaha那顆萬年引擎早該淘汰了…缺還可以換殼換骨繼續賣,深沉粉絲也是滿厲害的。
我以前騎五噴二代戰,沒改市區油耗28,改58半油耗也是28…現在換成雷霆王,改電腦一樣跑28…我只能說,雷王太省油


該換的是肛養雷王吧雅瑪哈萬年引擎!?
多萬年不知道
勁戰一代改良到現在也才5代
肛養用以2x年前honda的豪邁到現在都不羞愧
嘴這沒意義的東西
油耗在於你右手讓車子跑多快
吃油怪獸還是雷殘王
兩個朋友雷王跑不贏我地瓜油耗又兇
一個跟著換地瓜另一個原本要ak550帶他去看車解析好壞他買了tmax530
我弟雷霆150油耗比我上一台勁戰2兇速度平平又經常壞電系尾燈頭燈吃機油
家人當初要買機車給我弟,我弟屬意地瓜150又比較幾家廠牌後就只有光陽經銷商講了一句話
腦闆:那些車都不好,吼 阿偶們這台150最好 最兇你看哪個彎道情人廣告只有我們有做很大
於是家人買了雷霆150給我弟
這邊一個重點
別家都不會說別家不好,只有光陽會這樣講,別家都聽到類型對手車款,都只會推同等車款並分析而已
新車落地除了說的送機油保養一次免費,保內壞掉尾燈就說人為油門轉太兇((黑人問號!??我地瓜轉很兇沒壞,那你家的車是紙糊的嗎?
等等諸如此類
我對光陽的車不予置評以上皆是實例
廣告很大並不代表你車的良率與品質跟後勤維修保護很好
我不是要講pgo多好以下是分析參考
他們沒什麼行銷廣告
台灣外銷歐美多久的gmax
但是為什麼gmax這麼經典!?
地瓜越來越多人買!?
良率品質都會有零星災情但是店家與原廠都會保內無條件換新品或良品
羊毛出在羊身上廣告打越多消費者享受到的品質越少
每個人都有信仰
但是別因為你的信仰與別人不同去批評他人
你想要臉 請留下別人的臉
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