zxcccom wrote:大家好,這幾天因為...(恕刪) 看車齡還有款車再決定要不要修如果是山葉還是光陽三陽,基本上四行程都算是很簡單又便宜的引擎找間信用好的車行維修就可以,沒拆開引擎前很難預估修復要多少基本的引擎維修:分解後從汽缸頭(含汽門和凸輪軸...)汽缸本體(活塞、活塞環)如果狀況嚴中的可能還要拆曲軸下來檢查一般拆到汽缸5千到一萬元不等的金額,拆到曲軸就多個3~5仟元狀況再不好可能連化油器也要更換,山葉的化油器比較貴如果是光陽三陽的就便宜很多(因為台製和大陸製都有)如果是噴射的系統,差在周邊感知器的價格(通常不太需要更換,清潔就可以)
zxcccom wrote:大家好,這幾天因為引...(恕刪) 你有暸解是啥壞掉嗎?如果每一家說的都大同小異,就只先修大樣,另外去 Y S P 比較有名的店去看一看曲軸跟汽缸壁跟活塞比較貴而已,換好後跟本變新車一樣,
現在的東西製作上生命週期不會設定很長,用環保材料...等。你現在買新的機車,搞不好騎個幾年就東壞西壞,你的舊機車找對車行修。再騎個5,6年應該沒問題。假設你新買一台機車,又把舊的修好一起騎,搞不好兩台會再同一時間End of Life.
zxcccom wrote:但我想了又想,一台車現在125最少也6,7萬跑不掉,如果1萬即使兩萬就能修的好,這應該還是算值得吧? 如果你用 折舊 成本換算新車買7萬/騎10年=7000元/每年新車買6萬/騎10年=6000元/每年舊車修1萬/騎2年=5000元/每年舊車修1萬/騎4年=2500元/每年舊車修2萬/騎2年=10000元/每年舊車修2萬/騎4年=5000元/每年舊車修2萬/騎6年=3333元/每年基本上,好的車行,真修引擎,修好應該可以再戰5年吧