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YAMAHA的車需要新買來就換輪胎嗎?

新輪胎也是不建議馬上殺彎
要等輪胎稍微磨開之後抓地力才會變好

ciyt-hunter wrote:
只能說適車種而定.....(恕刪)


我騎四代騎到磨光才把原廠換下

正常、雨天騎乘油門也沒在吝嗇的

怎就沒摔過

一個小路人 wrote:
對對對,都不是輪胎的問題,有都是使用者的問題
就和蘋果手機一樣
明明換個普通等級的輪胎就已經明顯差那麼多,還可以說得振振有詞
明明普通速度+大晴天,轉彎就已經會有側滑的情況,原來都是自己的問題
原來普通彎道騎個3~40就會滑,是因為彎道騎30.40太快了,不是賽道,應該要騎20公里以下的


好吧~
你贏了,你買新車就換胎吧!!


有些人是連輪胎角度都還沒抓穩,剛換高級新胎出機車行就摔了!

車輛重心配置還沒抓穩之前,要如何拿捏煞車時機和力道?

前面有人提到了,前輪換好點,後輪給他滑來滑去~

只要不是使用超便宜的硬膠胎,會騎車的人,是可以掌握後輪的抓地力;

會有輪胎疑惑的話,我很懷疑你換了好胎,彎道你能在四十以上過彎??你要跨幾線道?

你的普通胎可能是別人的原廠胎,相對別人的原廠胎也可能是你的普通胎!
一分錢一分貨,用鼓煞的錢不會買到碟煞的手感!
網路凡走過必留痕跡!
如果你牽車是來跑山殺灣一定要換.....

通勤倒是還好

主要是你有錢就換壓~~沒必要來問大家 XD
一台通勤用速克達
你能要求他有多好的性能表現呢?
原廠胎的後輪在雨天時真的很滑,尤其騎在辦公大樓前的磁磚地面,一到下雨30~40以上就覺的在撇後輪了
照你邏輯沒換胎的不就死傷過半了
怎麼多數人都不換且順利磨完?
原廠胎
是讓你訓車期慢慢騎用的
如果是騎帥不騎快及通勤用不趕時間
原廠胎保證夠用
在時速80過160度左右的大彎時
原廠胎是會飆的
就算使用1000KM已上了也是一樣
不過我是贊成新車買來前輪先換掉
如果換了車友口中的神胎,那還是滑倒摔車要怎辦?安全的駕駛觀念,絕對是比你換胎來的重要(另外原廠胎沒這模不堪用)

一個小路人 wrote:
YAMAHA的原廠...(恕刪)


原廠不出輪胎

新車 新輪胎會滑當然是正常 因為上面會有胎臘
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