勁豪125 VS Address110 (第2頁)

interfoldbeer
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11樓

2016-09-15 12:14

hungmaxy wrote:
NEX已經沒了原廠...(恕刪)

要有14吋的需求才買 ADDRESS110
而且ADDRESS 車廂是14吋級距裡面最大的比VARIO那些都大
加上ADDRESS後扶手本來就是設計拿來裝後廂用的孔位都打好了...

至少ADDRESS 還有騎乘樂趣小孩坐後座也比較舒適勁豪??? 10吋胎肯定對付不了台灣爛路點點點

AURORA_PART1

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12樓

2016-09-15 12:18

hungmaxy wrote:
NEX已經沒了原廠...(恕刪)

舊版NEX125有踩發桿，還有庫存可買。

小改款NEX125可以裝回去的就別提了，至少傳動箱的洞還在，只要買零件裝回去就可以了。
你不知其它廠（含PGO、AEON) 傳洞箱連洞都早早封住，連裝回去機會都不給你。
台鈴還有GSR125、addressV125車系（MUSIC125、SS) 還有踩發桿的設計。

hungmaxy

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13樓

2016-09-15 12:32

interfoldbeer wrote:
要有14吋的需求才...(恕刪)

VARIO看友站測試也是一頂全罩的大小

AURORA_PART1 wrote:
舊版NEX125有踩...(恕刪)

SUZUKI自己都說多方考量才拆掉的
又捨不得開新模當然留著
當初化油剛變噴射的年代每台車為了省成本都只是把踩發拿掉用一個塞子把孔塞著

PGO BON第一批車款也是有預留孔應該只是當初BUBU的模具還沒修改
後來第二批之後就把孔直接取消了

kevintsai0220

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14樓

2016-09-15 12:44

有明確置物的需求，
那不是已經很明顯了嗎?
不過還是建議大大自己去試一下。

fanliou

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15樓

2016-09-15 12:48

感覺以上推薦鈴木機車，如果車那麼好，早賣翻了。

光會修鈴木機車的店少許多，對比2陽1葉。

但上面的人一定會說他的鈴木機車沒壞過修過。

又不是每個人都天天扶老人家過馬路。

建議樓主把全部家當帶上試車，試空間，

心裡有譜後，再下手買。對於有小孩的父母，買機車

是放置物品空間為上，前踏板空間，什麼外掛車廂，

馬力大小，外觀led等，一點都不在乎，方便為主。

要殺彎直接上紅牌還比較爽。

leonyu0811

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樓主

2016-09-15 13:19

感謝以上各位先進的建議
趁放假這幾天來去試車看看
到時候也會分享試乘的感想

安全、好開、省油，才是車子的初衷！

pal42204

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17樓

2016-09-15 14:36

fanliou wrote:
感覺以上推薦鈴木機車，如果車那麼好，早賣翻了。
光會修鈴木機車的店少許多，對比2陽1葉。
但上面的人一定會說他的鈴木機車沒壞過修過。
又不是每個人都天天扶老人家過馬路。
建議樓主把全部家當帶上試車，試空間，
心裡有譜後，再下手買。對於有小孩的父母，買機車
是放置物品空間為上，前踏板空間，什麼外掛車廂，
馬力大小，外觀led等，一點都不在乎，方便為主。
要殺彎直接上紅牌還比較爽...(恕刪)

我朋友騎TMAX接送小孩

他還蠻在乎操作感的顆顆

palchiu

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18樓

2016-09-15 16:20

leonyu0811 wrote:
請問家住台中，平日...(恕刪)

當然是買勁豪!

110不好用的

關心高檔耳擴, 從全[不能說]開始!

jimmypage

jimmypage
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4分

19樓

2016-09-15 17:43

To3618兄：

根據友站的拆解，110是有汽油泵浦的喔（還是他們搞錯了？）。

油箱上的汽油泵浦位於此處，旁邊白色接頭則是噴射電腦檢測插頭。（文字引用友站解說）

Nothing but ZRX

hungmaxy

hungmaxy
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20樓

2016-09-15 18:46

jimmypage wrote:
To3618兄：根據...(恕刪)

電腦跟125的也不同是印尼製的denso