STEP1 wrote:
自動阻風門掛掉<---我的迪爵也曾壞過。
基本上這個零件掛掉後,驗車絕對過不了,每次都要調老半天才驗過。
而且怠速的轉速會不穩(可能調完後過沒多久轉速又亂跑),油耗會增加。
基本上修車師傅很少會懷疑這個零件掛點,因為我發現車況怪怪後,找過三家車行看過,皆沒發現。
到第二次驗車又不過時,我就待在車行一定要老闆找出原因,結果花了一個多小時才找到。
找到時老闆說了:"奇怪,這個應該要熱熱的怎麼會是冷的?你運氣真的很好"
各位大大,若您的車車有上述問題,務必請老闆檢查自動阻風門。
阻封門壞掉的狀況是怠速降不下來,是嗎?要如何測量呢?
我上次驗排氣也是調很久才過,調好之後剛發動怠速還是會不穩,熱車之後就正常了。
之後騎了3000多公里有記錄油耗,好像有比以前耗油,原先推測有可能是化油器太髒,
不過還沒清過,正好看到這篇文,順便討論一下。
不知道化油器和阻風門哪個問題比較大?亦或是其他問題呢?
evangenius wrote:
阻封門壞掉的狀況是怠速降不下來,是嗎?要如何測量呢?
我上次驗排氣也是調很久才過,調好之後剛發動怠速還是會不穩,熱車之後就正常了。
之後騎了3000多公里有記錄油耗,好像有比以前耗油,原先推測有可能是化油器太髒,
不過還沒清過,正好看到這篇文,順便討論一下。
不知道化油器和阻風門哪個問題比較大?亦或是其他問題呢?...(恕刪)
請參考這一篇 裡面有測量線路的方式, 不然就是發動後,摸摸看是否變熱...
舊山線上 台鐵唯一的 折返線 即將拆除! 趕快去悼念吧XD 我有2兆 隨便照+趴趴走http://blog.yam.com/ericsun0514
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還好大大最後有找到相容物件 不然又會慘死幾個小朋友 ...............

























































































