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[不是DIY]第N次馬車維修大戰 ─ 終焉的銀河(希望是)

老闆真的很用心
什麼檢查的儀器都有
像我們這邊的機車行好像就沒有這麼專業的
謝謝樓主那麼詳細的解說
我上個月也把16年吃機油的duke大修了一番
才知道汽缸裡有鏈條
有加上搪缸,花了我4200元
現在換機油終於可以看到大量的機油流出(一前換機油都是滴個幾滴就完了)
如果我的機車也有跟樓主一樣的問題,那可能要被敲好大一筆囉!
感謝樓主的分享!
STEP1 wrote:
自動阻風門掛掉<---我的迪爵也曾壞過。
基本上這個零件掛掉後,驗車絕對過不了,每次都要調老半天才驗過。
而且怠速的轉速會不穩(可能調完後過沒多久轉速又亂跑),油耗會增加。

基本上修車師傅很少會懷疑這個零件掛點,因為我發現車況怪怪後,找過三家車行看過,皆沒發現。
到第二次驗車又不過時,我就待在車行一定要老闆找出原因,結果花了一個多小時才找到。
找到時老闆說了:"奇怪,這個應該要熱熱的怎麼會是冷的?你運氣真的很好"

各位大大,若您的車車有上述問題,務必請老闆檢查自動阻風門。

阻封門壞掉的狀況是怠速降不下來,是嗎?要如何測量呢?

我上次驗排氣也是調很久才過,調好之後剛發動怠速還是會不穩,熱車之後就正常了。
之後騎了3000多公里有記錄油耗,好像有比以前耗油,原先推測有可能是化油器太髒,
不過還沒清過,正好看到這篇文,順便討論一下。

不知道化油器和阻風門哪個問題比較大?亦或是其他問題呢?

我的舊鵝 也是這樣 怪怪的 ~~


電瓶很容易沒電

發車的時候 一開始很容易熄火 熄火後又很難發動~~

一定要催油門熱車


p.s 希望樓主可以pm給我車行地址 我換好幾間車行了 一直沒辦法解決問題~~
evangenius wrote:
阻封門壞掉的狀況是怠速降不下來,是嗎?要如何測量呢?

我上次驗排氣也是調很久才過,調好之後剛發動怠速還是會不穩,熱車之後就正常了。
之後騎了3000多公里有記錄油耗,好像有比以前耗油,原先推測有可能是化油器太髒,
不過還沒清過,正好看到這篇文,順便討論一下。

不知道化油器和阻風門哪個問題比較大?亦或是其他問題呢?...(恕刪)


請參考這一篇 裡面有測量線路的方式, 不然就是發動後,摸摸看是否變熱...
舊山線上 台鐵唯一的 折返線 即將拆除! 趕快去悼念吧XD 我有2兆 隨便照+趴趴走http://blog.yam.com/ericsun0514
魔貓大!
你這篇可以是經典了!
同騎馬車的我受益良多,
奉上5分!
請笑納。
2019 SUZUKI VITARA 1.4S AllGrip
哇太厲害了
這樣的鉅細靡遺

我住台北
要不然還真想問你
這家店在哪裡
我想去修車
--
台北有葉店喔.
技術根價錢都超有口碑的
seal3528 wrote:
我住台北
duomaxer wrote:
看了真是心有戚戚焉的...(恕刪)


看到大大提起的 自動阻風門(旁通栓塞) 有一種熟悉的感覺 小弟我也出問題了 也是懷疑被掉包過(換油門線) 以後就壞了 這個東西真的沒有單品 只好叫整個噴射器總成(節流閥總成) 花了6000左右 待料一個多月
原廠是說那個是日本件所以 還好大大最後有找到相容物件 不然又會慘死幾個小朋友 ...............
super龍
嗯?我忽然想到
樓主文中有一段話說到"某天YAMAHA原廠寄通知書給我,要我趕快在限期之內回廠檢修"
我好像沒有收到這種通知的說
話說我的車已經破兩萬了
也想要拿去給車行大修
不過資金不夠雄厚
通常 怠速不穩 我會朝汽門漏氣 或是進氣岐管漏氣
而樓主 這自動阻風門 我也壞過
當時給車行看他也說汽門漏氣 後來我把自動阻風門拆掉 堵死後也有正常了
不過 雖然說缸壓不足 但是最後卻是要抓電系問題 拆引擎好像有點費工
雖然老師傅技術不錯 有點繞一圈的感覺
不過還是恭喜修好 噴射車真的比化油器的難抓問題
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