剛剛問到勁豪125售價和方案 (第2頁)

kaoyoyo

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11樓

2016-07-28 0:54

真的覺得台灣摩托車夠多了
上下班時間排出來的氣真的有可怕到
如果yamaha也出個像勁戰等級的電動機車一定大賣

kala0620

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12樓

2016-07-28 6:09

wesho wrote:
這台車的頭燈怎麼感...(恕刪)

晶鑽125吧
Swing125的比較大線條更銳利

kmouse77

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13樓

2016-07-28 7:09

空氣汙染很嚴重但是政府其實沒有講另外一個真相

電動機車如果大量興起報廢的電瓶要怎麼處理 ... !

kala0620

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14樓

2016-07-28 7:29

kmouse77 wrote:
空氣汙染很嚴重但...(恕刪)

四行程引擎好多了
比起機車汽車不是更污染嗎
一台阿惕死抵過15台125的排污量
不過可以發明車殼太陽能充電

鋼杯

鋼杯
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15樓

2016-07-28 8:01

kaoyoyo wrote:
真的覺得台灣摩托車...(恕刪)

一輛轎車1600cc一個人開
13輛125機車13個人騎
凸顯開車人的自私...

這輛車的坐墊拉高不知道腿能打直騎嗎?
能的話就列入名單...

guang6

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16樓

2016-07-28 8:09

P9707027 wrote:
它那超大車廂和超省...(恕刪)

非常認同

guang6

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17樓

2016-07-28 8:17

除了引擎以外，這台車都採用古董的零件，大折大扣，價值碟煞62800，鼓煞59800，有點很貴，不合理。

caleb0322

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18樓

2016-07-28 9:19

6.1KW的馬力？？？

gsr/nex 125的6.8kw就已經很沒力了，可不可以不要那弱？？

---------------------
以前騎過勁風光，也是比同時期的奔馳125（9ps）沒力很多。

kala0620

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19樓

2016-07-28 9:35

caleb0322 wrote:
6.1KW的馬力？...(恕刪)

省油的關鍵
降低出力就會省油
但也會省到馬力
女用車老人車無誤

wmcrux

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20樓

2016-07-28 12:37

kmouse77 wrote:
電動機車如果大量興起報廢的電瓶要怎麼處理 ... !

鉛酸電池回收管道很成熟，各類鋰電池因為回收成本過高，通常是直接廢棄。