joenw wrote:等好久了,一直不敢買...(恕刪) 維修不是問題,這125引擎不是為了三輪專屬研發、車殼與車台才是大問題,以現在的銷售量來看、要有零件庫存根本是緣木求魚、好在快遞發達只需多等幾天一樣可以搞定。
johnson0429 wrote:這些經過谷歌指導的...(恕刪) 在騎一段時間就習慣了,我在印尼騎HONDA速可達也是這樣,較踏短空間小側柱熄火還有一個開關在停等時會自動熄火,tricity不知有沒有?第一次不知道還一直電發,原來催油門就會動了
a8811249 wrote:在騎一段時間就習慣...(恕刪) 是ECO自動啓閉系統嗎?還沒發現我覺得這車應該沒有,因為排氣量只有125那麼一點,有ECO的話也省不了多少燃油費用,還多增加廢氣污染,在啟動瞬間是內燃機燃燒最差的時候。這車的鑰匙一定要提一下輕按一下尋車,長按一秒鑰匙孔自動解鎖與內建LED燈亮起,很有看頭,
鑰匙尋車時好時壞、不知道是什麼問題?也不知道個案還是通例?起步真的太軟了、今天載人爬坡停下重新起步就上不去了、坡度約40'度連駕駛總重約150公斤、中尾速倒是沒話說。另外這幾個月發現、這車對於小學生最吸睛回頭率近乎百分百,這倒是從沒想到的事情。
johnson0429 wrote:鑰匙尋車時好時壞、...(恕刪) 40度的坡道應該連四輪傳動要上去都有困難已經有車友換裝59缸扭力增加不少電腦可以不改但要調一下co不過換裝改裝電腦的效果應該會更好一點
台北哪家有換缸服務啊?山葉引擎經驗告訴我基本上如一開始就沒問題,就不用在意改裝而失去保固、這有套裝可改嗎?費用大約是多少啊?40度真的是有點陡、只是同樣載重和相同125家中買菜車三陽高手老車就上的去、這台硬是不行,我指停車再上、有了基本速度就上的去。
johnson0429 wrote:台北哪家有換缸服務...(恕刪) 坡度%跟角度可能你有點誤會40度的坡道可能連戰車都上不去的30度的坡道我好像還沒看過可古歌一下坡度相關知識泰國有158cc的制服改裝套件但很貴(內容物蠻多的包含外掛電腦~汽缸,缸頭,曲軸,高角凸輪,傳動配件等等不及備載)含運費差不多就要台幣四萬不含工錢而車友自己找的改缸加改電腦差不多兩萬多也可以不改電腦那就便宜很多純改缸好像7千多請fb自行搜尋yamaha tricity taiwan 社團