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大概是第一個開箱30週年勁戰4


sunny0727 wrote:
原廠勁戰就是一台很溫馴的車...(恕刪)


我是始終沒機會實際騎過勁戰
但我在道路上遇到的許多勁戰車主似乎認為他們騎的是馬力機器是彎道殺手
紅燈一變綠燈,卯足勁兒的猛衝、狂鑽、騎超快的
我都不懂不就是上下班嘛,幹嘛要這樣把人跟車都操到接近極限
抱歉我不是!車對我來說只是代步,夠用就好,已上了年紀。
一切都跟駕駛習慣有關,畢竟是肉包鐵嘛。
要快、要穩也沒4輪快跟舒適吧
30周版~~~漂亮
恭喜啦
sunny0727 wrote:
上回我有PO一篇文...(恕刪)
YAMAHA的車就是藝術品! 大大選擇是對的~~~
請問大大可否私訊入手價?感謝
CCRen wrote:
我是始終沒機會實際...(恕刪)
恭喜加入四代

我去年九月里程6千多,目前也是沒問題~

ede01277 wrote:
請問大大可否私訊入...(恕刪)


沒辦法,因為你似乎問錯人了,應該是問樓主吧
CCRen wrote:
我在道路上遇到的許多勁戰車主似乎認為他們騎的是馬力機器是彎道殺手
紅燈一變綠燈,卯足勁兒的猛衝、狂鑽、騎超快的


現在比較正常了點,YAMAHA把客群分散了,那時還沒有SMAX跟BWS的時候,二代勁戰的確很多這種情況,以前開車都刻意跟勁戰保持距離,亂鑽、超車、改排氣管都是新勁戰最大宗不可否認。

現在出了SMAX和BWS,一台不用改就很猛、另一台不用改就很潮,YAMAHA道路風評改善許多了。

勁戰就好比當年的潮車一樣,現在好多了啦,不會現之前那麼誇張。我本身是四代車主,幫勁戰緩頰一下^^"

CCRen wrote:
我是始終沒機會實際...(恕刪)


這跟騎甚麼車無關,這跟甚麼人騎才是重點。



大家對山葉的印象就是貼紙,但是我發現我剛買的勁戰4只有2張貼紙
騎了幾天,除了引擎比較大聲以外,整體感覺還不錯
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