• 2

如果現在買3代會不會很奇怪?

要我是覺得買address比較好
馬力上的差異,真的小到感覺不出來= =
我以前騎RV250,現在騎SMax
除了過90km外,騎乘加速感差沒多少...

除非油錢不是你自己付
不然Address的省油會讓你很驚奇
輪胎也省一筆= =

維修點少是什麼鬼
每一間都馬可以修理好嗎...
三代B牌對四路過
同速度煞車距離比四代無改制動還要短呢

至於打滑喔 這麼怕打滑那別買Y牌
速限不是標好看的 一定有它的道理

至於四代的速度?
大概就是三代改個傳動而已
但是這麼喜歡尾速?
那Y牌通通不要考慮了

MmxWu wrote:
要我是覺得買address...(恕刪)


其實不要看Address小小一台很像很不穩 實際騎起來跟本是起步中速更輕快版的三代鵝 穩定度 操控性幾乎一樣!

沒騎過的真的不會相信 我跟三代鵝的同事互換騎 兩個人心得就是這樣!
a8415424 wrote: 其實不要看Address小小一台很...(恕刪)

就1代鵝跟4期ADD的經驗,
40以下彎道鵝較遲緩
40~60不相上下

可是直線上到了某個速度時,ADD遇到路面不平處已經有漂浮感的時候,鵝的感覺還沒開始飄。不過如果路很平,的確感覺不出差別。

不過ADD那麼輕,穩定度可以勝老EV4已經很了不起了。
你顧慮太多了 四代比三代耗油 起中好一點 尾速一樣
前後雙碟或前碟後鼓 行駛中不會拿捏剎車的使用 你一樣GG
ABS也是同樣道理 雖然很多測試影片可以看 說有多穩多好用
在路上瀟胚的騎法 ABS也救不了你 別把ABS看的太重
我從前碟後鼓的二代換成現在前後雙鼓的JOG sweet
騎車方式沒有改變太多 一樣剎的住
騎車有沒有保持一定安全距離(可剎住的距離) 臨場反應夠不夠快
我覺得比ABS來的重要
moastyle wrote:
就1代鵝跟4期ADD...(恕刪)


可能我的add前後懸吊有調整吧 (前DY套件 後MS6 340MM) 重心比原廠前面一點 更穩 騎到高速 也不太會飄....

懸吊全原廠的話差不多80過後才會稍微飄 但還是控制的住 彎道的話 我沒再跑山 不太清楚

只是真的跑不快 全原廠尾速只有100就上不去了.. 前面加菜藍 是台可靠的代步買菜車
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?