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請問~勁戰三代已騎12000公里有無清積碳的必要

現在路上跑的隨便都是噴射車,很多根本都沒在用心顧的,也沒所謂沒清積碳就出問題

不需要花沒事的錢,有一點狀況再來修也是一樣的錢
2012年9月牽的三代勁戰
只有定期加WURTH 噴射系統清潔劑~汽油能~
沒吊點滴~沒清節流閥~
目前24XXX公里~
還是頭好壯壯可以拉到斷油~
wangjiaguan wrote:現在路上跑的隨便都是噴射車,很多根本都沒...(恕刪)


嗯,沒必要花沒事的錢+1

我的NEX 4萬多了,只有按時換機油,機油濾芯,齒輪油,空濾,皮帶,其餘都沒換,還是跟新車一樣耗油的水準。
沒清過就清吧

但是要找真的專業的店家

不清也行

等到停紅燈或滑行熄火顧路時再清

我的二代就是這樣

停紅燈怠速熄火

找第一家車行收費不貴 但是很快又熄火了

找到第二家收費差不多 從此沒熄火問題
會有自行熄火在清
沒有的話就繼續騎
結案
現在新一代噴射車的保養週期已經拉很久了拉
能12000公里清積碳是很厲害的
以前我騎初代噴射車rs21大概三四千就要清一次了
不然馬上掛在路上給你看

車子要會跑 該做的保養不能少
煞車油,空濾等等也都是定期要更換的
所以你可以看自己的使用狀況訂一個清積碳保養週期阿
機油都在換了還在省清積碳錢也很奇怪

sung.an wrote:
小弟是3代噴射勁戰...(恕刪)

SMAX騎31000多公里了....節流閥的確會積碳....清過!!!!
至於噴油嘴....這要看個人騎乘習慣...
小弟都是DIY....在北海岸自己清!!!!
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
拆起來一定有積碳
但就代步車來說,沒狀況就別去清,也沒多大影響
樓上還有仁兄說沒清就會掛,真是愛說笑
會掛也不可能是單純沒清積碳
不然路上一堆車早掛了

你還要考慮的是技師的技術和良心
越清越糟的常有所聞
機車有換機油、齒輪油、空濾就很棒了,
清積碳,騎了幾十年有聽過,沒清過啦~~
捆大龍 wrote:機車有換機油、齒輪油、空濾就很棒了, 清...(恕刪)


的確,不用太相信車行,說什麼官方規定,根本都不用,等到有毛病再來修還比較省,平時都是多花的

我騎大重機,一萬公里車行就跟我說要大保養,清氣門節流閥等等的,我不要,現在25000公里狀況還跟新車一樣,只正常保養即可,皮帶跟油門線定時更換,就不會顧路
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