三代勁戰似乎降價了 (第2頁)

crazyx

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11樓

2015-05-28 8:39

...四代不是本來定價就7萬8，那來買車多5千的?!!!

scrapswing

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12樓

2015-05-28 9:10

七星軟盒中淡 wrote:
前後碟到底有什麼好怕...(恕刪)

因為還是有人一遇到緊急狀況就是剎車大力按到底，我自己就遇過很多...
明明速度很慢，不知道為何嚇得跟什麼一樣，瞬間煞住後反而是自己人差點跌下機車...

臨場感

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13樓

2015-05-28 9:21

法客 wrote:
我個人認為
輕機車只要買超過五六萬
都是屁!!

但現在不超過五.六萬的車，還真的屁都不如。

瘋狂貝斯手

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14樓

2015-05-28 9:32

已買三代不到一年，想換四代，當初樂天買還送PS4主機

差7000，有雙碟就值了

icecobe

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15樓

2015-05-28 9:35

我在路上看過四代實車
說實話四代只是搞很多噱頭
但是真的要比還是三代的設計感剛好一點
四代就太過了~搞得似乎很有未來感科技感
可是往材料一看配上塑膠殼的那味道感覺不是很合
跟廣告上的車子或是宣傳照片的感覺差很多

不過沒關係
不久應該會再出五代
想買四代的可以再忍個一兩年

ps 125的車的性能配上雙碟
通常只會看到更多人急煞亂摔而已更危險挖鼻孔

tedman

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16樓

2015-05-28 9:57

mintsern wrote:
我不知道你有沒有騎...(恕刪)

只能說你不懂車

hi-tw

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17樓

2015-05-28 10:15

icecobe wrote:
125的車的性能配上雙碟
通常只會看到更多人急煞亂摔而已更危險

證據? 還是哪裡夢到的

stu79802

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18樓

2015-05-28 10:25

說雙碟不安全的真的

光是後碟的手感就比鼓煞好太多控制起來也線性許多
用於減速方面絕對是優於鼓煞

至於緊急狀況拉到鎖死難道鼓煞就不會嗎
急煞重心往前鼓煞要鎖死也是輕而易舉好嗎

別小看煞車的制動力是遠大於引擎的制動力
光是煞車的線性度就值得買前後碟車款

jazyang

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19樓

2015-05-28 10:25

tedman wrote:
只能說你不懂車...(恕刪)

說來聽聽，懂車的"數據"是什麼？

一堆大型重機也是前後碟，大廠都不會做車就對了？

taipeifansho

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20樓

2015-05-28 10:26

急煞通常第一反應是按前煞, 前煞比例會按比較重..請問如果在這樣的情況下跟以往前碟後鼓有甚麼差異??

後煞在平時騎乘時相對就安全許多了為何就面對現實一定要活在過往的框架下雙碟一定危險?

難道人都不會學習? 騎個一個禮拜就能適應前後煞車了吧.
再者車是其次,只是一個讓你生活便利的工具, 最重要還是操控他的"人"!

如果硬要扯前後碟議題那
雙碟急煞摔自己
前碟急煞煞不住害別人一起摔
你想要選哪個?