今天去檢查了SMAX的天柱螺絲... (第2頁)

paul656565
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11樓

2015-04-24 19:38

我是去年11月份領車，現在跑了5千多公里，車子騎起來很順很棒，4月初看到天柱問題我就買扭力板手，自己來檢查扭力，結果我的車4根天柱只有1根到規範26Nm，最低只有21Nm（天柱一共6支，要鎖另外2根天柱要拆冷卻系統，太難就放棄，先顧好活塞旁這4支），扭力不足是一個問題另一個是鎖固力量不平均問題，我嚇到了！，看看其他車友衝墊片，以後我就要將天柱扭力檢查當作一般保養來作。

非基因改造

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12樓

2015-04-24 20:00

我想剛出廠的車應該都是有鎖緊的但是 Y牌他們組裝標準可能沒有要上"螺絲防鬆膠"這一條標準程序
引擎運作後震動越震越鬆吧! 以上純粹猜想如有雷同就是這樣了吧

auxo

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13樓

2015-04-24 20:17

非基因改造 wrote:
我想剛出廠的車...(恕刪)

MAJESTY 125的規範是要抹機油在天柱螺紋上，我記得光陽也是。因為長螺柱在鎖緊時如果螺紋阻力太大，則螺柱會扭轉而無法達到需要的拉力。

但改成螺絲固定劑？也許可行。因為螺絲固定劑還沒乾掉時也有潤滑度。

群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰，光輝的

kiki131480

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14樓

2015-04-24 21:22

我的smax 2015年1月出廠,驚!!!以為改善了,不過看了衝墊片的車友,也有鎖緊後還發生,應該不只是螺絲磅數不足問題,不然怎麼那麼多人的車都沒鎖緊,個人感覺螺絲磅數應該不是衝墊片主因，只能順其自然了！！！一台車連天柱螺絲磅數都要顧，太累了！！出問題再說吧！！

ed_k_c

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15樓

2015-04-24 23:21

小弟我過去是 Yamaha 的忠實擁護者，從 XJ600S, FZ150, Majesty 125, 家裡會跑的全都是 Yamaha.

可是就在買了 2008 Majesty 之後全部改觀

買的第一年1個月，只有改傳動，排氣管內管脫落，拿回去當初買車的 YSP Plaza（過去一年的保養全在他那做）他跟我笑笑說抱歉過保固沒辦法

才騎了五年，在台北百齡橋上引擎鎖死，過去所有的保養都在 YSP Plaza 做，結果老闆連拆也沒有就說縮缸整修 6500；後來把車子送到做大重車的朋友那邊拆開來才發現，汽缸完全沒事，曲軸箱蓋的螺絲鬆落導致和發電碗公卡死... 換句話說，原廠當初沒鎖好。

後來又發現汽油油箱的固定因為震動斷裂導致油箱漏油，和最近發生的原廠零件水幫補品質大崩壞，我對 Yamaha 品牌心灰意冷，想打電話給 Yamaha 投訴，才發現他們根本沒有客服專線。

最後一次去 YSP Plaza 老闆還指望我能再牽一台 SMAX；品質做的這麼爛阿誰還敢買你們的車？

最後我決定改騎 Tigra 150 ABS，將令人失望的馬車放上露天，因為 Yamaha 根本不在乎我們消費者的心聲，只在乎經銷商一年可以吃多少車。

Yamalube my ass...

evo7671

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16樓

2015-04-25 3:13

其實早在快20年前，我還在車行工作時(山葉經銷商)，就知道山葉的四行程引擎確實不如兩陽耐用(gy6)，早期的ev4引擎(迅光)剛出來，小弟接保固內掛引擎的，修到怕.. 後來都怪客人5000公里沒有回廠換機油濾芯，導致吃油或掛曲軸，其實自己知道那都是藉口，但是Y牌就是有一種魔力，讓人覺得他就是高品質的保證...我的師傅說一句話到現在我還記得，二行程的車選山葉準沒錯，四行程千萬別買山葉 ... 等於在當白老鼠...

motor911

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17樓

2015-04-25 7:35

evo7671 wrote:其實早在快20年前，我還在車行工作時(山葉經銷商)，就知道山葉的四行程引擎確實不如兩陽耐用(gy6)，早期的ev4引擎(迅光)剛出來，小弟接保固內掛引擎的，修到怕.. 後來都怪客人5000公里沒有回廠換機油濾芯，導致吃油或掛曲軸，其實自己知道那都是藉口，但是Y牌就是有一種魔力，讓人覺得他就是高品質的保證...我的師傅說一句話到現在我還記得，二行程的車選山葉準沒錯，四行程千萬別買山葉 ... 等於在當白老鼠......(恕刪)

很讚!!!

回去你的好棒棒

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18樓

2015-04-25 8:46

evo7671 wrote:
其實早在快20年前...(恕刪)

沒關西拉就交給死忠的山葉迷做實驗墊片多沖幾台擎天柱沒鎖緊就算沒鎖也會有人買來測試以前這台只有125CC 你看測到155 CC了勁戰要多加油測那麼久也才測出雙碟一然 125CC 常常有人說怎沒出150勁戰呢? 就算沒有心中會罵圈圈叉叉依然照買其實山葉都在造福改裝店家改裝部品店這些店看到山葉出新車心中就是一個爽字怎麼爽法? 錢途來了改不完的車一堆潘仔潘不完讚

dohan8850

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19樓

2015-04-25 14:41

evo7671 wrote:
其實早在快20年前，我還在車行工作時(山葉經銷商)，就知道山葉的四行程引擎確實不如兩陽耐用(gy6)，早期的ev4引擎(迅光)剛出來...(恕刪)

我不怕修車
最怕不會修的車行
迅光騎15萬公里
中間修過幾次
兩次給不同機車行修
都跑幾千公里就漏氣
我乾脆自己動手拆引擎
可以跑4萬公里
我看過機車行組缸頭
根本就亂修

神R君

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20樓

2015-04-26 12:03

evo7671 wrote:
其實早在快20年前...(恕刪)

記得以前EV4有個缺陷就是機油油道不夠
長期潤滑不足下曲軸很容易掛掉
那時還是本田給兩陽的GY6比較好
可是現在兩陽把GY6玩到爛掉...