要先换去水清洗劑
才能換無水冷卻劑
雖然無水冷卻劑説可终身不用換
但除了價高外
像主.副水箱水管老化裂漏.戓像一些汽車修換風扇必需拆水管.大保換水泵浦等等因素
即使留用但過程都會缺減流失無水冷卻劑而需補充
所以個人認為一股用車不需換無水冷卻劑
這樣車子就算不發動也會自動飄起來～
太多專業人士回應了，我只能針對那些不專業的人做回應！
studio wrote:
下次試試熱車後，水溫升高時開水箱蓋，會不會有蒸氣噴出，這種無水水箱精可以直開，不會噴出，如果噴出代表水道中還有水，沒換乾淨。
當我第一次更換時沒留意到還有另一條管路，加了水以後本以為沒問題，但是發動車輛時才發現水變色了！
之後引擎就已經有點溫度在，我是在引擎有溫度的狀態下重新更換新的水！
因為副水箱的水加太多，為了讓副水箱的水可以流到主水箱減少一點損失
（不然副水箱的水要抽掉而主水箱要補水，我沒有乾淨容器）
我在引擎發動的狀態下將副水箱加水孔加氣壓，讓裡頭的水流回主水箱！
這個動作會有不小心溢出的水，溢出的水在引擎外殼上還是會蒸發冒白煙的！
更換水以後大約發動了超過十分鐘，我才將氣孔鎖緊，水箱蓋蓋上！
不過這樣應該沒辦法判斷是不是有水分，盡人事聽天命囉！
八十萬公里打對折，這台車想騎到四十萬？我的狀況大概兩萬公里就要落引擎了！
只是騎個車，求的是方便，不想動不動就被一個水問題天天都在巡，等里程一萬公里後大概就可以抓出水性，花費值不值得！
這是懶人顧車法！
至於那些專業酸的，多充實自己吧！
網路凡走過必留痕跡！
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