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一些S-MAX心得(給想買SMAX的新車主參考)

看起來台北上下班通勤

小車還是王道(外面易於停車)

有室內停車位+會週末小跑

那SMax是不錯的選擇

不過既然是跑旅, 後座的舒適度也要考慮進去吧!

我入手這台最大的阻力就在於此...
155CC比125CC才多30.
了不起極速都多幾KM而已
有啥好比
不過
剛換肥鵝的時候
感覺125CC的噴射肥鵝加速比110CC的化油KIWI慢
結果
前幾天我老婆其KIWI在前面跑
我騎肥鵝在後面追
還真的追不太到我老婆
那才真的是失望

Howdy Mate wrote:
看起來台北上下班通勤...(恕刪)


台北的話,如果預算夠還是建議買黃牌,
畢竟高架橋+快速道路多...
不利用太可惜了
感謝樓主精闢的分享文~~
adad1980 wrote:
這篇文章是要給想買S...(恕刪)

adad1980 wrote:
加速性能上真的大概和125差不多,頂多勉強小贏
...(恕刪)

150和125本來就沒有差很多呀,smax勉強小贏不也是很正常的事嗎?
如果是比125還「無力」,也就是相同轉數下,錶速卻更低,那才是真的無力吧~

或許她那比照180cc以上的車身,讓人以為她有180cc以上的性能吧~

雖然不快
但我年紀也不小
慢慢騎就好
它是一台不錯的車

大大很忠肯的分享
嗯.... 發現有很多人都糾結於性能上的突出與否......

偏偏這台打從上市就不是以高性能為訴求... 而是以平穩與游刃有餘為主才是其性能重點

有認真爬文 或是找這台的相關細節的人 都會發現 這台車上使用的許多技術都是與重機有關的

平衡軸 水冷 自家 R1 重機等級的汽缸 (只是排氣量比較小) 滾真搖臂 (各廠商高階車必備)

高重量與大輪徑輪胎 加上 車體本身的設計 (車身穩定) 只是... 可惜的是 WTO 加入後

台灣的政府 到現在還是死賴皮不開放 當初同意的 [ 150Cc以上 ] 可上快速道路

不然光是看車輛設計 這台的確是重機等級的 只是排氣量很小而已

最後 貼這張提供參考.... 有認真看的人 我相信 就可以看出這台針對的客戶群了....

最後...他真的很爛嗎.....? 以身為車主並且使用了一年的我來看 .... [ 因人而異 ] 以上

註: 最後還是老話一句 先做好功課 想清楚 這台車是否為你要的 省的買了後悔 (其他車款亦然)

其實這部車到現在 也沒傳出有什麼大問題
外型 我覺得還不錯看 …如果(車頭在大一點)更好

假如 要購買的話 真的要做足功課 自己需求 在那裡
如果是 (右手閒不住的人) 起步就是要 一拜 的人!!
千萬千萬 不要考慮他 到時後悔 又要換車 又賠錢

畢竟他還是小羊 拉去改車 車又容易出問題
反正S妹 它每年都要繳稅跟 250cc一樣錢
那就在存點錢換大車 會比較實際..

平日上下班 假日遊山玩水 還不錯用
155cc動力 綽綽有餘 …
到郊區 路況許可 無安全顧慮情況下155的尾速還不錯 …
可以熱血一下 不錯用 …
性能真的這麼爛嗎? 我gt125 super跟smax比過 (我有改我珠子彈簧) ,起步中速跟racing 150差不多

還是被s-max 拉開啊


根據01的測試 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=3376582

SMAX的性能真的還好 不過主要的訴求休旅部分希望能好好加強阿

不然枉費他引擎運動順暢的最大優點 手把跟椅墊真的需要做些調整會更好
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