ex900743 wrote:不過..我的鵝的確是...(恕刪) 喔...原來您的意思是說都還沒落地的全新車阿...不好意思誤會了你的意思...GTR真的不錯...我去年牽的GTR雷田三次車殼都還沒破損...超級堅固的拉雷田的原因就是輪胎了...真的建議新車還沒落地就跟老闆說補差價換輪胎真的差很多喔...騎起來的感覺...雨天騎車的感覺...心臟勇一點的話...雨天壓車的感覺也可以體會喔 再來第二個你會想換的大概是後避震...預算不高選馬臂不錯阿...Q度剛好(可能是我噸位大吧)...壓車也比較少壓到中柱(真的要壓不到還是請拆掉它吧...)不過換好的避震...強烈建議防盜功夫做好,最好停在家裡還是車庫....不然GTR的避震很好拆的喔....我新手DIY拆避震花了2~3分鐘...聽說老手30秒內搞定.....
勁戰跟GTR,一個比較運動版騎彎道比較爽,一個是通勤取向跟一般125一樣的角度,看個人,以前捨舊天鵝牽G4,主要就是嫌12"輪胎貴,後來當了G4車主並發現到此車讓我並不爽,有新車吃機油跟底盤過低等等問題,買了才知道沒先爬文算我認栽並幹在心理,也默默使用了2年,後來接觸老弟的舊天鵝,騎了一段日子,買了新天鵝,使用到現在過半年很爽,轉彎不用喬角度,也沒吃機油,換胎是真的比較貴,但是騎的爽度是在車子發動後的每分每秒,輪胎又不是天天換~機車也換過好幾台,第一次覺得花5萬6買到垃圾,幾百幾千元的東西還不會那麼幹,快6萬的kymco產品做這什麼東西~