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SMAX可以改10或12吋的輪胎嗎?

你要找到改10吋 12吋輪框還真的是有給它難

多花錢有可能

少說要三~十組框才有可能幫你訂做
├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤

sadima69 wrote:
請問有人改過嗎? 換...(恕刪)


那就改成視覺~找找看13吋有沒有130規格的薄胎~前後換上但要非常注意路面要閃坑
因為你換12吋會看起來有點怪~
前避震內管彈簧鋸掉5公分~換上歐老師的油品會超耐用(油品要黏稠一點)
後避震換短一點~因為我不知道smax的長度~如果是330長度換上300即可
會超趴~但是後彈簧要硬一點不然雙載怕會削到土除(找可調式最好)或是找找有沒有出後移套件的上下鎖點座裝上也可以(後避震鎖點後移5公分內即可裝上就不用改後避震了)
這樣改裝會好看~也有降趴~缺點轉彎傾角就變小了~要注意轉彎(要轉大一點)跟閃坑~不然輪框常撞會變型
車高一回事
輪胎變小很醜吧
樓主你不要做傻事
賣掉SMAX 換別台車
這台車不適合你
東改西改 成本太高
不如趁現在車還很新快快賣出
改椅子有明顯差異
如果不夠才改避震
再不行才動輪框(非不得已...盡量不要)
非常不建議改小框
自己去注意一下他的車高
改小了,過彎肯定東磨西磨
硬要把車高拉回,又要換性能胎,價格還是往上飆
我覺得...可以考慮別台車吧,S MAX真的不如馬車舒適
或者,不如找台二手馬,整理一番也不錯
只要油箱加滿油,就沒有到不了的地方
你的需求 可能金發財 比較適合你喔
車身低 椅子長
一台車的美 是經過一個團隊多人的設計才有的
你也是看到他的外型好看才買的
改來改去 就失去 他原本的特色的

sadima69 wrote:
蛤 我什麼時候說過輪胎貴了 因為要載一個小孩跟老婆 ~我身高又只有167~所以問看看這樣降車身有沒有比較好~ 你的先入為主會不會太重了~~ ...(恕刪)


這種事情 一開始就要說了 事後再來怪人家亂猜不是很奇怪

改框 車身降的有限... 未來避震軟化又會再降一些 建議從椅墊 避震 避震機構 著手會比較少問題
我因大B換S妹所以改裝GSMS前叉 BREMBO對4 R1總磅全改在S媚上~~
在加上13吋胎 個人覺得沒啥喜歡用滴胎所以BT601又念念不忘
我身高158 油耗差不多 頃角個人夠用但車超靈活




Cross Lou wrote:
因為G-MAX原廠規格是13/130/60,12吋的有12/130/90,雖然少一吋,但胎高多30,所以並不會低下去明顯,
但我沒記錯的話!S-MAX胎高是70,所以改12吋的90胎高會低一點。(恕刪)


輪胎直徑算法不是 輪胎寬度*扁平率*2+鋁圈直徑

13/130/70 => 13cm*0.7*2 + 33.02cm( 13"鋁圈直徑) = 51.22CM(輪胎直徑)
12/130/80 = >13cm*0.8*2 + 30.48cm( 12"鋁圈直徑) = 51.28CM(輪胎直徑)
12/130/90 = >13cm*0.9*2 + 30.48cm( 12"鋁圈直徑) = 53.88CM(輪胎直徑)

12吋 130/90 and 130/80 都比 13/130/70 還要高..
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