日本HID好亮 (第2頁)

wesho

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11樓

2014-04-22 18:43

散彈槍 wrote:
不會有人有事沒事騎台...(恕刪)

應該說在日本用125cc以上應該需要水冷動力才夠

一般氣冷會有熱衰問題

神川速人

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樓主

2014-04-22 19:28

那麼多01四輪鍵盤手說
機車走跟他們一樣路他們會怕
四輪要有競爭力，不要害怕被機車搶路

或許我自己已經死了，現在的我只是義肢及電腦所構成的模擬人格

masao.tw

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13樓

2014-04-22 19:39

神川速人 wrote:
那麼多01四輪鍵盤手...(恕刪)

一堆人連沒兩段式都不會左轉了，還敢說它會騎車

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=3871164&p=1

本人所言均為個人實際經驗或是個人見解，不一定正確，僅供參考

愛馬仕5408

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14樓

2014-04-22 21:20

太可怕了，竟然讓道路殺手機車上高速公路飆車，難道日本的汽車駕駛都不怕死？

todocbas

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15樓

2014-04-23 0:40

日本人守法到嚇死人!!!
只期待下輩子能生於日本啦~~~

散彈槍

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16樓

2014-04-23 1:43

愛馬仕5408 wrote:
太可怕了，竟然讓道路...(恕刪)

其實台灣摩托車數量多於汽車那麼多，結果違規數量卻是汽車大於摩托車，到底是人的問題還是車的錯呢?

為什麼國外150CC就可以上去(不只日本)，台灣就不行，國情不同?

每次都國情不同，也太好笑。

當然教育很重要，永遠都是人的問題而不是機車的錯。

神川速人

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樓主

2014-04-23 8:08

散彈槍 wrote:
其實台灣摩托車數量多...(恕刪)

依正常人來看
台灣機車數量超多
本來就應該給
機車更多路權
所以國情來說
尤其在市區應該是反向來限制汽車

或許我自己已經死了，現在的我只是義肢及電腦所構成的模擬人格

wesho

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18樓

2014-04-23 16:07

散彈槍 wrote:
其實台灣摩托車數量多...(恕刪)

應該是台灣三寶太多開放還得了

神刈

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19樓

2014-04-23 22:42

magiQ _ Q wrote:
那個道路品質真的一看就覺得是先進國家..(恕刪)

+1...

散彈槍

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20樓

2014-04-23 23:38

神川速人 wrote:
依正常人來看台灣機車...(恕刪)

開放白牌上去我認為還不急，最主要是禁行機車跟兩段式左轉，根本壓榨機車路權並且讓道路變的更危險，到處都是汽車違停不然就是公車、計程車佔住道路。