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請問GTR AERO有沒有比原廠更建議的機油

小弟的Aero一直都是用Ultra或AX7 10W40(DIY),
跟朋友合購一次買九罐可以換10次(小弟一次都加900cc),
偶爾忘記補貨時就用Agip CITY,
一般通勤其實都很夠用~
原廠的油很久沒用...

震動方面其實跟離合器總成比較有關係,
從牽車到現在幾乎都是整理傳動完後會好一陣子,
再來就一樣抖抖抖~

張冏冏 wrote:
小弟一個半月前牽了一...(恕刪)

schilli wrote:
你的車還沒搞定啊看你...(恕刪)


我也是用特價的速馬力10w40一瓶只要92元
汽車機車一起用
豪邁奔馳125五年7萬多公里目前頭好壯壯!!
機車1000換一次
汽車5000換一次

我的習慣 發車後都會熱車個2到3分鐘~
很趕時間的話也插不多會熱個1分鐘才騎走~
油門都是慢慢的催~~不會催重油~~
但是就真的感覺不出來順暢~~一整個卡卡~~
不知道要卡多久~

張冏冏 wrote:
如果是10/50w的機油對機車比較不適合嗎?
我原本是使用山葉原的 4-j 20/50w的~也是第一罐而已
目前總共騎乘1400公里 真的很好奇~新車就這樣難習慣~
好像很少聽大家反映這個問題~
大家都是公認起步快~起中速反應快好催順暢~~
我怎麼都感覺不出來~~
我在網拍上看到這一瓶
TOTALHI-PERF RACING 4T 10W-50

價格整箱買單瓶180 不知道好不好...(恕刪)


以現在的天氣而言,不管是20W50還是10W50,都太黏了。
這麼黏的機油要完全熱開,需要很長的時間,所以車子反應會笨笨的。
YAMAHA的4V機車用10W40或5W40的機油差不多,找國際大廠的油就沒錯了。
好機油實在太多了,大家應該都有自己的偏好,我最近都用底下這款,大廠、酯類、不貴。

張冏冏 wrote:
小弟一個半月前牽了一...(恕刪)


紅線10W40
記得用量杯量測800c.c倒入,用機油尺檢查油面有在上下界線值內就算正常

AERO不可能會重拖阿
起中輕快得很
可能是你機油倒太多
每天發動前預發30秒 前3公里不要期超過40.後面引擎溫度因該到了就可以正常騎50~70,在高也要路夠長~~
(礦物油) (合成)
我用美孚15w40+黃色瓶速馬力10w40混油 使用中 450:450 約油尺 向下 有上下限內(油齒不用鎖上




會重拖的原因之一 離合器皮那里的大彈簧太硬 速度會比較不好上..等你飆個幾次80~90 你就會覺得比較好上了


這樣會不會到時候...真的要催的時候卻跑不出該有的實力了...

小弟從新車(2009年)到現在一直都自認滿暴力的在騎,
剛牽不到一個月就雙載跑去環島...
到現在其實愛車的狀況讓我很滿意~

P.S.整台原廠無改裝...
張冏冏 wrote:
我的習慣 發車後都會...(恕刪)
殼牌還不錯 價格不高 衰退又慢~~
殼牌還算是有名的牌子~~
我的機油是是去車行加的
一開始他說新車出廠加太滿所以400公里後
我換第一罐機油他倒900cc依樣完全沒改善
今天我去別家車行離我家近多了~~我特別交代還在旁邊監工
只加了800cc原廠的機油~
騎起來沒有特別改善什麼~~
真的會是新車的磨合期還沒過嗎?真的很懷疑~~
每次回到購買的車行~~老闆感覺就是依職想說服我
這是正常的現象~每台gtr都依樣~~
有沒有人的車可以跟我交流一下~互相試一下
應該有異樣一騎就知道囉^^
小弟在去年11月也牽GTR 豪華版,1000公里也是聽車行老闆建議換4-J 20-50W。
感覺起步加速並不會很快。
是不是騎乘距離不是很遠的話,不適合用20-50W的機油?? (引擊未熱就已到目的地)
另如果自備機油,車行會收的費用大約會是多少阿??
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